[发明专利]车辆主动通知方法、装置及相关设备在审

专利信息
申请号: 202211578881.6 申请日: 2022-12-05
公开(公告)号: CN115941740A 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 杨志国 申请(专利权)人: 合众新能源汽车股份有限公司
主分类号: H04L67/12 分类号: H04L67/12;B60R16/023;H04L67/025;H04L67/55
代理公司: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 代理人: 寿宁;张琳
地址: 314500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车辆 主动 通知 方法 装置 相关 设备
【权利要求书】:

1.一种车辆主动通知方法,其特征在于,所述方法包括:

获取当前车辆的时间信息;

确定所述时间信息与预设时间信息的差值满足小于时长阈值时,获取所述当前车辆的温度信息;

确定所述温度信息满足控制条件时,生成提示通知,并将所述提示通知发送至用户终端。

2.根据权利要求1所述的车辆主动通知方法,其特征在于,所述预设时间信息包括第一时间和/或第二时间;所述温度信息包括车内温度和/或电池包温度。

3.根据权利要求2所述的车辆主动通知方法,其特征在于,所述确定所述时间信息与预设时间信息的差值满足小于时长阈值,包括:

确定所述时间信息与所述第一时间的第一差值满足小于第一时长阈值;和/或

确定所述时间信息与所述第二时间的第二差值满足小于第二时长阈值。

4.根据权利要求2所述的车辆主动通知方法,其特征在于,所述确定所述温度信息满足控制条件,包括:

判断所述车内温度是否超过第一温度阈值;

判断所述电池包温度是否超过第二温度阈值;

确定所述车内温度超过所述第一温度阈值和/或所述电池包温度超过所述第二温度阈值时,所述温度信息满足控制条件。

5.根据权利要求1所述的车辆主动通知方法,其特征在于,还包括:将所述提示通知发送至用户终端后,接收车载控制指令,根据所述车载控制指令,执行对所述当前车辆的控制操作。

6.根据权利要求1所述的车辆主动通知方法,其特征在于,所述确定所述时间信息与预设时间信息的差值满足小于时长阈值,且确定所述当前车辆的车联网系统状态为休眠状态时,基于唤醒指令唤醒所述车联网系统。

7.一种车辆主动通知装置,其特征在于,所述装置包括:

第一获取模块,用于获取当前车辆的时间信息;

第二获取模块,用于确定所述时间信息与预设时间信息的差值满足小于时长阈值时,获取所述当前车辆的温度信息;

通知模块,用于确定所述温度信息满足控制条件时,生成提示通知,并将所述提示通知提供给用户终端。

8.根据权利要求7所述的车辆主动通知装置,其特征在于,所述预设时间信息包括第一时间和/或第二时间;所述温度信息包括车内温度和/或电池包温度。

9.一种电子设备,包括:

至少一个处理器;以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-6中任一项所述的车辆主动通知方法。

10.一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,其中,所述计算机指令用于使所述计算机执行根据权利要求1-6中任一项所述的车辆主动通知方法。

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