[发明专利]改善工程机械轮胎胎侧起鼓的工艺及检测方法

说明书

本发明涉及一种改善工程机械轮胎胎侧起鼓的工艺及检测方法，属于轮胎生产领域。包括下列步骤，a.将气密层、隔离胶复合件的接头进行对接，对接后进行压实；b.对胎侧部件裁切角度为55°∽75°；c.将气密层、隔离胶复合件贴合，然后对隔离胶片、胎体、胎体上胶片、钢丝圈贴合件进行贴合与压合；d.对垫胶部件进行贴合，垫胶部件贴合接头为对接，且该垫胶部件接头与气密层、隔离胶复合件接头距离60°∽90°，对护胶、型胶等部件进行贴合与压合；最后将胎侧部件进行贴合，胎侧部件接头为对接；e.对贴合结束后胎筒分别进行垫胶部件接头、气密层隔离胶复合件接头及胎侧部件接头对应的胎里位置进行标识，然后对胎筒进行定型、压合、胎胚缠绕、卸胎及胎胚硫化。

技术领域

本发明涉及轮胎生产领域，详细地讲是一种改善工程机械轮胎胎侧起鼓的工艺及检测方法。

背景技术

众所周知，工程机械轮胎生产过程中胎侧部位易出现起鼓现象，且目前同行业缺少工程机械轮胎胎侧起鼓问题过程控制及成品检验的方法。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种改善工程机械轮胎胎侧起鼓的工艺，对于工程轮胎胎侧起鼓异常的情况能有效进行识别与控制。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种改善工程机械轮胎胎侧起鼓的工艺，其特征是，包括下列步骤，a.将气密层、隔离胶复合件的接头进行对接，对接后进行压实；b.对胎侧部件裁切角度为55°∽75°；c.将气密层、隔离胶复合件贴合，然后对隔离胶片、胎体、胎体上胶片、钢丝圈贴合件进行贴合与压合；d.对垫胶部件进行贴合，垫胶部件贴合接头为对接，且该垫胶部件接头与气密层、隔离胶复合件接头距离60°∽90°，对护胶、型胶等部件进行贴合与压合；最后将胎侧部件进行贴合，胎侧部件接头为对接，且该胎侧部件接头与垫胶部件接头分布角度为90°∽180°；e.对贴合结束后胎筒分别进行垫胶部件接头、气密层隔离胶复合件接头及胎侧部件接头对应的胎里位置进行标识，然后对胎筒进行定型、压合、胎胚缠绕、卸胎及胎胚硫化。

所述的复合件接头部位的裁切角度为20∽25°。

所述的垫胶、气密层隔离胶复合件及胎侧部件接头间距均＞30度。

一种前述改善工程机械轮胎胎侧起鼓的检测方法，其特征是，包括下列步骤,硫化结束后，首先使用RigelScan智能手持式激光3D扫描仪对垫胶部件接头及胎侧部件接头部位实际轮廓曲线分别进行扫描；然后分别在其180°对面轮廓曲线分别进行实际的厚度扫描，对扫描后的轮廓尺寸进行测量、对比与判定；最后在CAD中对实际扫描轮廓曲线与设计轮廓曲线进行对比、测量，对于最大厚度差值超出技术控制公差的轮胎进行识别、记录，并按照技术标准进行判定。

本发明的有益效果是，增加成品轮胎胎侧厚度曲线检测环节，对于胎侧部位材料分布异常的情况能有效地进行识别与控制，防止胎侧部位出现起鼓的异常质量问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1本发明气密层、隔离胶复合件的接头方式示意图。

图2本发明胎侧部件裁切角度示意图。

图3本发明胎侧部位轮廓示意图。

图4本发明胎侧曲线检测示意图

具体实施方式

实施例一：

1、将气密层、隔离胶复合件的接头对接，且气密层、隔离胶复合件的接头部位的裁切角度为25°，对接后进行压实。

2、然后对胎侧部件进行裁切，裁切角度即裁切线与部件长度方向中心线呈75°。