[发明专利]一种可调控式交通信息采集和引导装置

说明书

本发明涉及可调控式交通信息采集和引导装置，包括驱动电机、动力传输部分、提升部分、支撑部分、信息采集调控部分、交通引导显示部分和箱体；动力传输部分通过齿轮配合和链传动将动力传递给其他各个部分；提升部分通过固定提升部分、连续提升部分和顶升部分的协同作业实现纵向自由升降；信息采集调控部分通过齿轮啮合实现信息采集中层板的横向自由伸缩，通过固定链条的驱动实现信息采集上层板的移动距离倍增，通过改变前后侧上提升齿轮的齿数比实现前后侧信息采集上层板不同行程的同步移动；交通引导显示部分通过交通引导屏的不同组合方式，实现道路及不同交叉口的信息引导，可实现不同高度、不同距离工况下的信息采集及交通引导。

技术领域

本发明涉及道路交通领域，更具体地，一种可调控式交通信息采集和引导装置。

背景技术

交通信息采集和引导装置作为智能交通系统关键的组成部分，在复杂交通网络中起着不容忽视的作用。交通信息采集装置可以获取道路信息、车流量数据及判断道路拥堵情况等，引导装置可显示道路限速、提示信息及引导通行方向等，以达到缓解交通压力、提高交通运行效率的目的。但是，传统的交通信息采集和引导装置还存在以下缺点：

1)传统的交通信息采集装置获取道路信息往往依靠卡口、视频检测器等设备，但这些设备往往被固定安装，只能够获取固定道路方向、固定长度、固定范围的道路信息，如果想扩大采集范围，只能增加采集设备的数量，成本较高。

2)传统的交通信号引导装置主要依靠信号灯、路面的标志标线、交通引导标志牌等装置，但这些设备往往也是被固定安装，装置传递信息能力单一，装置可移动性差，难以根据道路实时信息进行道路引导。

3)各种灾害天气导致路网中局部节点失效时，需要依靠交警指挥进行交通诱导，给交警工作带来极大的工作量，尤其是高温、降雨天气下，交警在室外进行交通诱导给身体带来较大的负担。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种可调控式交通信息采集和引导装置。

本发明的技术方案如下：

一种可调控式交通信息采集和引导装置，包括驱动电机、动力传输部分、提升部分、支撑部分、信息采集调控部分、交通引导显示部分和箱体；

所述驱动电机通过动力传输部分将动力传递给提升部分，用于驱动提升部分的升降，所述提升部分的顶部与交通引导显示部分固定连接，提升部分升降时带动交通引导显示部分的升降；同时，驱动电机通过动力传输部分将动力传递给信息采集调控部分，用于驱动信息采集调控部分的伸缩；

所述信息采集调控部分与支撑部分固定连接；驱动电机、动力传输部分、提升部分设置于箱体的内部；提升部分与支撑部分固定连接，具体地，提升部分中的连接板与支撑部分固定连接。

作为一种可调控式交通信息采集和引导装置的优选技术方案，所述动力传输部分包括驱动轴、前驱动轴齿轮、后驱动轴齿轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮、三角传动齿轮、前转动轴、后转动轴、前内侧传动齿轮、后内侧传动齿轮、前侧下提升齿轮和后侧下提升齿轮；驱动电机带动驱动轴转动，第一锥齿轮与第二锥齿轮分别设置于驱动轴的两侧，第一锥齿轮与第二锥齿轮转向相反，前转动轴与后转动轴的转向相反，前内侧传动齿轮与后内侧传动齿轮的转向相反，实现前侧和后侧的同步反向移动。

作为一种可调控式交通信息采集和引导装置的优选技术方案，所述提升部分包括固定提升部分、连续提升部分和顶升部分；固定提升部分的顶部与连续提升部分的底部固定连接，连续提升部分的顶部与顶升部分的底部固定连接，固定提升部分、连续提升部分和顶升部分协同作业满足不同高度的提升任务。