[发明专利]提高密封性的液压马达

说明书

本发明涉及液压马达技术领域，具体为一种提高密封性的液压马达，包括壳体，所述壳体的一端安装有连接组件，所述壳体的另一端安装有后盖，所述后盖的外壁上安装有固定螺栓，所述壳体的内壁上安装有密封底座；本发明通过在叶片的外壁上设置有密封条，使得叶片和定子环的缝隙进一步缩小，防止低速转动时压力油泄露，造成转速不稳定，同时采用可压缩空气代替弹簧，不具备材料疲劳失效的问题，在滑动槽的内壁上设置有密封槽，在滑动槽的端口处设置有密封胶垫，进一步提升内部结构的密闭性，摇臂块和定子环等结构均为插拔结构，便于后期在磨损的情况下便于更换，密封组件进一步提升了定子环内腔的密闭性，防止外界污染。

技术领域

本发明涉及液压马达技术领域，具体为一种提高密封性的液压马达。

背景技术

叶片式液压马达有高速低转矩和低速大转矩两种，在液压设备上均有较多的应用。叶片式液压马达抗污染能力较差，对工作介质的清洁度要求较高，且由于工作中叶片与定子间的接触磨损，限制了工作压力和转速的提高。

液压马达内部采用弹簧摇臂来实现对叶片的伸缩，使得叶片在定子的内壁上摩擦，但是弹簧的材料决定了弹簧摇臂具有使用寿命，当弹簧使用到一定的时长时，弹簧疲劳损失弹性下降，对于叶片和定子的间隙更不容易减小，液压油泄露造成装置的负载不稳定。

发明内容

本发明提供一种提高密封性的液压马达，以解决上述的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

提高密封性的液压马达，包括壳体，所述壳体的一端安装有连接组件，所述壳体的另一端安装有后盖，所述后盖的外壁上安装有固定螺栓，所述壳体的内壁上安装有密封底座，所述密封底座的一侧且位于壳体的内壁上安装有驱动组件，所述驱动组件的一侧且位于壳体的内壁上安装有密封组件。

所述连接组件包括固定底座，所述固定底座安装在壳体的端口处，所述固定底座的外壁上开设有固定圆孔，所述固定底座的侧壁上开设有连接孔，所述连接孔的内壁上安装有垫片，所述连接孔的内壁上开设有紧固孔，所述固定底座的外壁上安装有限位块。

所述驱动组件包括定子环和摇臂块，所述定子环的一端安装在密封底座的内壁上，所述摇臂块的一端转动连接在密封底座的内壁上，所述摇臂块的内壁上安装有驱动轴，所述摇臂块的外壁上开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁上滑动连接有叶片，所述叶片的外壁上开设有卡槽，所述卡槽的内壁上插拔连接有密封条，所述滑动槽的内壁上开设有密封槽，所述密封槽的一侧且位于滑动槽的端口处插拔连接有密封胶垫。

所述密封组件包括密封挡板，所述密封挡板安装在壳体的内壁上，所述密封挡板的侧壁上安装有密封垫圈，所述密封挡板的外壁上内嵌安装有固定孔，所述固定孔的内壁上安装有密封圆垫，所述密封圆垫的内壁上转动连接有驱动轴的一端，所述密封挡板的外壁上安装有安装块，所述安装块的内壁上转动连接有螺纹连杆，所述螺纹连杆的一端安装有紧固块，所述螺纹连杆的另一端安装有螺纹套筒，所述密封挡板的外壁上安装有进气管，所述进气管的一端贯穿后盖且延伸至后盖的依次安装有恒压阀，所述安装块的一侧且位于密封挡板的外壁上安装有连接块，所述连接块的外壁上连接有固定螺栓。

作为本发明优选的方案，所述壳体相对立的外壁上设置有进油口，所述后盖和壳体的连接方式为插拔连接，所述固定螺栓设置有多组且分别位于后盖的拐角处，所述密封底座和壳体的连接方式为插拔连接，所述固定圆孔开设有多组且分别位于固定底座的外壁上，所述紧固孔开设有多组且分别位于连接孔的内壁上。

作为本发明优选的方案，所述垫片为环形结构，所述驱动轴的一端贯穿密封底座且延伸至连接孔的内腔，所述限位块开设有两组且分别位于固定底座的外壁上，所述定子环和壳体的连接方式为插拔连接，所述摇臂块位于定子环的内腔，所述滑动槽设置有多组且分别位于摇臂块的外壁上，所述叶片设置有多组且分别位于滑动槽的内壁上。