[发明专利]一种浸没式液冷电芯、电芯模组及电池包

说明书

本发明涉及电池技术领域，公开了一种浸没式液冷电芯、电芯模组及电池包，浸没式液冷电芯包括：壳体和卷芯；壳体包括顶盖、内壳和外壳；内壳具有内腔，内腔的上端具有开口，卷芯设置于内腔中，顶盖用于封堵开口；外壳与内壳的外壁之间形成外腔，外腔设有入液口和出液口；入液口和出液口均用于与液冷板连通，以令液冷板提供的冷却液能够在外腔中流通；这种浸没式液冷电芯，冷却液能够对内壳进行大面积包覆，从而提升对位于内壳的内腔中的卷芯的冷却效率，且无需在相邻两个电芯的侧壁之间均增设液流板，减少了占用空间、提升了液冷板与电芯的集成度、从而提升了组装效率。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，特别涉及一种浸没式液冷电芯、电芯模组及电池包。

背景技术

当今社会，动力电池在各领域中被广泛应用，人们对其的性能要求自然越来越高。

现有技术中，动力电池在使用过程中电芯温度会逐渐升高，为防止电池损坏，通常需要通过液冷板对电芯进行降温；如公告号为CN112151707A的专利所记载的电芯液冷模组结构，将液冷板设置在成列布置的相邻两电芯的侧壁之间，用于对高温电芯进行降温。

但是，现有技术的方式，常常为了提升冷却效果，降低了液冷板与电芯的集成度，降低了组装效率；因此，如何在保障电芯冷却效率的前提下，还能够减少占用空间、提升组装效率，成为了本领域一个亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种浸没式液冷电芯、电芯模组及电池包，浸没式液冷电芯能够在保障电芯冷却效率的前提下，减少占用空间、提升液冷板与电芯的集成度、从而提升组装效率。

为了达到上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种浸没式液冷电芯，包括：壳体和卷芯；其中，壳体包括顶盖、内壳、以及围设于内壳侧面和底面的外壳；内壳具有内腔，内腔的上端具有开口，卷芯设置于内腔中，顶盖用于封堵开口；外壳与内壳的外壁之间形成外腔，外腔设有入液口和出液口；入液口和出液口均用于与液冷板连通，以令液冷板提供的冷却液能够在外腔中流通。

这种浸没式液冷电芯，由于外壳围设于内壳的侧面和底面，且外壳的外腔中能够流通冷却液，也就是说，冷却液能够对内壳进行大面积包覆，从而提升对位于内壳的内腔中的卷芯的冷却效率。

另外，这种方式，当需要组装电芯模组时，由于每个卷芯都能包覆在外腔里流通的冷却液中，无需在相邻两个电芯的侧壁之间均增设液流板，减少了占用空间、提升了液冷板与电芯的集成度、从而提升了组装效率。

可选地，外腔中具有至少一个分隔板；每个分隔板用于将外腔分隔成两个液冷腔体，两个液冷腔体沿壳体的长度方向排列；分隔板与外腔之间具有流通口，流通口用于实现两个相邻的液冷腔体之间冷却液的流通。

可选地，外腔中具有多个分隔板；多个分隔板中包括若干第一板和若干第二板，第一板和第二板间隔设置；第一板呈U型，沿壳体的高度方向，第一板的流通口位于外腔靠近顶盖的一侧；第二板包括两个对称设置的长条板，沿壳体的高度方向，第二板的流通口位于外腔远离顶盖的一侧。

可选地，入液口和出液口均设置于外腔的底部。

可选地，多个液冷腔体包括首端腔体和尾端腔体；首端腔体由外腔的内壁和一个第一板构成，入液口设置于首端腔体；尾端腔体由外腔的内壁和一个第一板构成，出液口设置于尾端腔体。

可选地，浸没式液冷电芯还包括密封圈；密封圈用于对入液口和出液口的周边进行密封。

可选地，浸没式液冷电芯还包括结构胶；结构胶设置于外壳的底部，用于与密封圈配合以对入液口和出液口进行双重密封。

可选地，外壳包括四个侧板和一个底板；底板与四个侧板均焊接、每个侧板与其自身相邻的侧板均互相焊接。

一种电芯模组，包括液冷板以及多个上述的任一种浸没式液冷电芯。