[发明专利]车辆充电排序的方法、装置、计算机设备和存储介质

说明书

本申请涉及一种车辆充电排序的方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取参与充电任务的目标车辆的车辆参数，并获取目标车辆允许使用的目标功率；基于车辆参数确定目标车辆的总需求功率；基于目标功率和总需求功率的比值，确定充电任务所针对的目标区域的容量裕度；容量裕度表示目标区域的充电供应能力；当容量裕度的值处于目标范围时，基于目标车辆的车辆参数，确定目标车辆的优先级；根据优先级，确定目标车辆完成充电任务的充电顺序。采用本方法能够对大规模需要充电的车辆进行协调充电。

技术领域

本申请涉及车辆充电技术领域，特别是涉及一种车辆充电排序的方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。

背景技术

随着互联网技术的发展，新能源车的使用也越来越广泛，尤其是充电类的新能源车。充电类的新能源车以车载电源为动力，用电机驱动车轮进行行驶，同时也能减少尾气的排放，保护自然环境。然而，充电类的车辆通过接入充电桩才能够为车载电源蓄电，而充电桩是有限，当大规模的车辆需要充电时，则无法决定车辆充电的优先顺序。

然而，目前的车辆充电方法主要是基于用户的充电需求和电网负荷水平，采用启发式算法动态的求解介入充电站电动汽车的分时电价时段，以确定电动汽车的充电计划，并未考虑大规模的车辆如何排序充电的问题。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够协调充电的车辆充电排序的方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。

第一方面，本申请提供了一种车辆充电排序的方法，所述方法包括：

获取参与充电任务的目标车辆的车辆参数，并获取所述目标车辆允许使用的目标功率；

基于所述车辆参数确定所述目标车辆的总需求功率；

基于所述目标功率和总需求功率的比值，确定所述充电任务所针对的目标区域的容量裕度；所述容量裕度表示所述目标区域的充电供应能力；

当所述容量裕度的值处于目标范围时，基于所述目标车辆的车辆参数，确定所述目标车辆的优先级；

根据所述优先级，确定所述目标车辆完成所述充电任务的充电顺序。

在其中一个实施例中，所述车辆参数包括所述目标车辆的充电功率、允许充电时长以及充电效率；

所述获取参与充电任务的目标车辆的车辆参数，包括：

确定参与充电任务的多个目标车辆；

基于每一所述目标车辆各自的剩余功率，确定每一所述目标车辆对应的允许充电时长，并获取每一所述目标车辆各自的充电功率和充电效率；

基于每一所述目标车辆各自的充电功率和充电效率，确定所述目标车辆的总需求功率。

在其中一个实施例中，所述基于每一所述目标车辆各自的充电功率和充电效率，确定所述目标车辆的总需求功率，包括：

将每一所述目标车辆的充电功率和充电效率进行乘积处理，得到每一所述目标车辆各自的需求功率；

将每一所述目标车辆各自的需求功率进行相加，得到所述目标车辆的总需求功率。

在其中一个实施例中，所述获取所述目标车辆允许使用的目标功率，包括：

获取所述充电任务所针对的目标区域的基础功率和所述目标区域的总供应功率；

将所述总供应功率与所述基础功率的差值，确定为所述目标车辆允许使用的目标功率。

在其中一个实施例中，所述车辆参数包括目标车辆的充电功率、允许充电时长、充电效率、需求功率和目标时段的时长；