[发明专利]安全装置、电池单池、电池模块和电池单池的制造方法在审
申请号: | 202211596087.4 | 申请日: | 2022-12-12 |
公开(公告)号: | CN116417745A | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
发明(设计)人: | B.兹拉特科夫;M.埃比格豪森 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | H01M50/342 | 分类号: | H01M50/342;H01M50/325;H01M10/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 孟婧 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全装置 电池 模块 制造 方法 | ||
1.一种用于布置在电池单池(2)的单池内部空间(3)和单池外侧(4)之间的单池壁(5)中的安全装置(10),具有
阀体(11),该阀体具有气体导引路径(20),用于将气体从单池内部空间(3)导引至单池外侧(4),以便对单池内部空间(3)通风;和
紧急打开件(30),该紧急打开件用于削弱所述单池壁(5),以便根据气体导引路径(20)中的气体压力紧急打开单池内部空间(3),
其中,所述阀体(11)和紧急打开件(30)形成结构单元,以便共同布置在单池壁(5)中。
2.根据权利要求1所述的安全装置(10),
其特征在于,
所述气体导引路径(20)具有至少一个用于收集气体导引路径(20)内的气体的第一气体空间(21),其中,第一气体空间(21)布置在气体导引路径(20)的至少两个狭窄部位(23)之间。
3.根据权利要求1或2所述的安全装置(10),
其特征在于,
所述气体导引路径(20)具有至少一个用于收集气体导引路径(20)内的气体的第二气体空间(22),其中,第二气体空间(22)布置在气体导引路径(20)的至少两个另外的狭窄部位(23)之间并且与第一气体空间(21)液压地串联连接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的安全装置(10),
其特征在于,
阀体(11)由弹性材料构成,由于该弹性材料,第一气体空间(21)和/或气体导引路径(20)能够根据所述气体压力沿垂直于气体导引路径(20)的至少一个拓宽方向(24)扩大。
5.根据前述权利要求中任一项所述的安全装置(10),
其特征在于,
所述紧急打开件(30)具有至少一个棱边(31),该棱边在阀体(11)的阀外侧(12)上延伸,以便伸入到单池壁(5)中。
6.根据前述权利要求中任一项所述的安全装置(10),
其特征在于,
所述棱边(31)是紧急打开件(30)的齿轮廓(32)的一部分,该齿轮廓布置在阀体(11)的阀外侧(12)上。
7.根据前述权利要求中任一项所述的安全装置(10),
其特征在于,
气体导引路径(20)具有至少两个面区域(20.1),这些面区域在正常状态下彼此接触并且在通风状态下彼此间隔开。
8.根据前述权利要求中任一项所述的安全装置(10),
其特征在于,
所述阀体(11)具有用于与单池壁(5)材料接合式地连接的固定接口(13),和/或所述阀体(11)能够与单池壁(5)焊接。
9.根据前述权利要求中任一项所述的安全装置(10),
其特征在于,
所述阀体(11)设计用于通过布置在两个单池膜(2.1)之间而集成到袋型单池中。
10.一种用于电池模块(1)的电池单池(2),具有
单池内部空间(3)和
单池壁(5),在该单池壁中,根据前述权利要求中任一项所述的安全装置(10)布置在单池内部空间(3)和单池外侧(4)之间。
11.一种电池模块(1),具有
至少一个根据权利要求10所述的电池单池(2)和
排导系统(6),该排导系统用于将气体从电池单池(2)导出至电池模块(1)的模块外侧。
12.一种用于制造具有单池壁(5)的电池单池(2)的制造方法,包括:
-提供根据权利要求1至9中任一项所述的安全装置(10),
-装配所述电池单池(2),其中,将安全装置(10)布置在电池单池(2)的单池内部空间(3)和单池外侧(4)之间的单池壁(5)中。
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