[发明专利]一种耐高温的屏蔽硅橡胶电缆及其制备方法和应用

说明书

本发明提供一种耐高温的屏蔽硅橡胶电缆及其制备方法和应用，所述屏蔽硅橡胶电缆包括中心导体，所述中心导体外依次设置有硅橡胶绝缘层、编织层、铝箔层和硅橡胶护套层，所述硅橡胶绝缘层和硅橡胶护套层的材料均包括耐高温硅橡胶，所述耐高温硅橡胶的制备原料包括甲基乙烯基硅橡胶A、硅油A、苯乙烯基甲基硅橡胶、阻燃剂、润滑剂A、填充剂A、铂金硫化组合物和耐热组合物；通过限定硅橡胶绝缘层和硅橡胶护套层的制备原料包括耐高温硅橡胶，并对所述耐高温硅橡胶的制备原料进行限定，使最终得到的屏蔽硅橡胶电缆能够耐200℃的高温，同时还具有优异的耐低温性、耐老化性、阻燃性和机械性能，适用于作为新能源汽车电缆使用。

技术领域

本发明属于电缆技术领域，具体涉及一种耐高温的屏蔽硅橡胶电缆及其制备方法和应用。

背景技术

新能源汽车，包括纯电汽车和插电混动汽车，在负载运行、起动、制动、加速和减速时，电压、电流及频率均会发生急剧变化，此时电缆处于高载流状态，会产生大量热量，因此对车内高压屏蔽电缆的耐高温性能提出了更高的要求。

现有汽车高压电缆绝缘层及护套层多采用耐125℃、耐150℃的新能源材料或耐180℃的沉淀法硅橡胶材料。目前，耐125℃和150℃的新能源材料已不能满足新能源汽车对电缆耐高温的要求，存在较大的电气安全隐患。因此，耐180℃的沉淀法硅橡胶材料成为研究的热点材料。

CN111261327A公开了一种新能源汽车用超柔软耐高温氟硅胶电缆，包括中心导体和绝缘层，绝缘层包覆于中心导体外部；中心导体由多根镀银铜丝绞合而成，各镀银铜丝的铜丝直径为0.08mm，层厚度为2μm；绝缘层为氟硅胶绝缘层，其原料包括：氟硅橡胶100份；气相法白炭黑50～60份；结构控制剂3～7份；耐热剂2～4份；双二五硫化剂0.6～0.8份；该发明的中心导体采用单丝直径0.08mm的镀银导体，不仅使中心导体具备高柔软的特性，同时保证了电缆低阻节能、高载流的能力；绝缘层采用了氟硅胶材料，保证电缆具备高柔软的特性，可以耐-60℃～+250℃温度。但是，采取普通沉淀法硅橡胶和双二四硫化剂配方的耐180℃沉淀硅橡胶材料无法通过RoHS的检测要求，且使用该硫化剂的硅橡胶电缆，挤出过程中易出现电缆表面颗粒、截面气孔、内表面粘黏等问题，长期使用后电缆表面会逐渐变黄，大大降低了电缆的使用寿命，会增加后续使用中的质量风险；此外，使用双二四硫化剂制备得到的电缆表面存在刺鼻的味道，不利环保，无法通过气味性测试。

因此，开发一种环保无刺鼻气味且具有优异耐热性能的耐高温的屏蔽硅橡胶电缆，是本领域急需解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种耐高温的屏蔽硅橡胶电缆及其制备方法和应用，所述屏蔽硅橡胶电缆能够耐200℃的高温，同时还具有优异的耐低温性、耐弯曲性、耐气候性、抗延燃性、抗老化性和耐臭氧性能，能够通过汽车线标准LV216-2中200℃，3000h的长期老化要求，适用于作为新能源汽车电缆使用。

为达到此发明目的，本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明提供一种耐高温的屏蔽硅橡胶电缆，所述屏蔽硅橡胶电缆包括中心导体，所述中心导体外依次设置有硅橡胶绝缘层、编织层、铝箔层和硅橡胶护套层；

所述硅橡胶绝缘层和硅橡胶护套层的材料均包括耐高温硅橡胶，所述耐高温硅橡胶的制备原料包括甲基乙烯基硅橡胶A、硅油A、苯乙烯基甲基硅橡胶、阻燃剂、润滑剂A、填充剂A、铂金硫化组合物和耐热组合物。

首先需要说明的是，本发明所述“耐高温的屏蔽硅橡胶电缆”和“耐高温硅橡胶”中的“耐高温”均指的是耐200℃的高温。

本发明提供的耐高温的屏蔽硅橡胶电缆包括中心导体，在中心导体外依次设置有硅橡胶绝缘层、编织层、铝箔层和硅橡胶护套层；