[发明专利]一种冷却管用聚酰胺软管的组合物及制备方法

说明书

本发明涉及聚酰胺组合物领域，公开一种冷却管用聚酰胺软管的组合物及制备方法，按重量份计包括：长碳链聚酰胺树脂58‑95份，增塑剂0‑20份，增韧剂4‑20份，色母0‑3份，抗氧剂0.1‑3份,扩链剂0.1‑3份，润滑剂0‑1份。本发明使用高粘度高端胺基长碳链聚酰胺包括：聚酰胺610，聚酰胺612，聚酰胺613，聚酰胺614，聚酰胺615，聚酰胺1010，聚酰胺1012，聚酰胺1013，聚酰胺1014聚酰胺1015，聚酰胺510，聚酰胺512，聚酰胺513，聚酰胺514，聚酰胺515为基料，耐水解性好；添加扩链剂，进一步提高了产品耐水解性能；添加增韧剂，提高产品耐低温性能同时，也提高了组合物耐水解性能；添加增塑剂，产品柔韧性好；添加了抗氧剂，耐候性好。

技术领域

本发明涉及聚酰胺组合物领域，具体是一种冷却管用聚酰胺软管的组合物及制备方法。

背景技术

目前随着社会的发展，新能源汽车的应用越来越多，做为新能源汽车的冷却管路要求也越来越高；新能源汽车冷却系统按照冷却介质可分为气冷、液冷和相变材料。液冷是目前新能源汽车冷却的主要方式，包括水冷和油冷。冷却液管路作为新能源汽车上的重要零部件，需要满足耐水解、耐油、耐高温、轻量化等多种要求。对新能源汽车来说，金属铝冷却管路特点是散热效率高、重量较轻，成本高。橡胶软管因为环境适应性较差或者冷却效率低应用较少，而且重量偏高、易老化。

聚酰胺管等由于重量轻，加工工艺简单，已逐渐成为冷却管路的主要材料。由于汽车冷却液成份为乙二醇和水，由于聚酰胺的合成反应是可逆的，在水和醇中,会有明显的逆反应趋势，酰胺键会断裂还原成羧基与胺基；所以在乙二醇水溶液中，聚酰胺会发生醇解以及水解，普通的聚酰胺材料不适用于冷却液介质中。

发明内容

第一方面，本发明的目的在于提供一种冷却管用聚酰胺软管的组合物，提高了聚酰胺软管抗水解性能，使得适用于冷却液介质中，尤其是冷却液成份为乙二醇和水的冷却液。

通过以下技术方案实现：

一种冷却管用聚酰胺软管的组合物，聚酰胺组合物按重量份计包括：

进一步地，所述高端胺基长碳链聚酰胺树脂为端胺基含量大于50％的聚酰胺：聚酰胺610，聚酰胺612，聚酰胺613，聚酰胺614，聚酰胺615，聚酰胺1010，聚酰胺1012，聚酰胺1013，聚酰胺1014聚酰胺1015，聚酰胺510，聚酰胺512，聚酰胺513，聚酰胺514，聚酰胺515中的一种或两种及以上混合物。

进一步地，所述增塑剂为N-丁基苯磺酰胺。

进一步地，所述增韧剂为马来酸酐接枝POE、马来酸酐接枝SEBS、马来酸酐接枝EPDM中的一种或两种及以上混合物。

进一步地，所述色母为PA色母、PP色母、PE色母中的一种或两种及以上混合物。

进一步地，所述抗氧剂为1098、168中的一种或两种混合物。

进一步地，所述扩链剂为二恶唑啉。

进一步地，所述润滑剂为硬脂酸钙、硬脂酸锌、双季戊四醇硬脂酸酯中的一种或两种及以上的混合物。

第二方面，本发明的目的在于提供一种冷却管用聚酰胺软管的组合物，提高了聚酰胺软管抗水解性能，使得适用于冷却液介质中，尤其是冷却液成份为乙二醇和水的冷却液。

通过以下技术方案实现：

一种冷却管用聚酰胺软管材料的制备方法，包括第一方面的冷却管用聚酰胺软管的组合物，还包括以下步骤：