[发明专利]一种用于轨道5GMIMO通信的双极化漏缆系统

说明书

本发明公开了一种用于轨道5G MIMO通信的双极化漏缆系统，其包括多个信道；信道包括处于信号传输区间两端的发送‑接收单元、以及连接信号传输区间两端发送‑接收单元的漏缆模块；漏缆模块双工工作，同一漏缆模块采用的漏缆相同；多个信道的同一端的发送‑接收单元集成到信号传输区间该端的合路平台中，多个信道的另一端的发送‑接收单元集成到信号传输区间该端的合路平台中；合路平台与信号辐射源、信号接收器相连；多个信道，至少包括一路信道其漏缆模块采用垂直极化漏缆，且至少包括一路信道其漏缆模块采用水平极化漏缆。本发明利用极化分集效应，能够增加不同信号之间的不相关性，提高MIMO技术的秩指示，进一步提升系统容量。

技术领域

本发明属于通信技术领域，更具体地，涉及一种用于轨道5G MIMO通信的双极化漏缆系统。

背景技术

MIMO技术，即多入多出通信技术，是指能在不增加带宽的情况下，成倍地提高通信系统的容量和频谱利用率。它可以定义为发送端和接收端之间存在多个独立信道，也就是说天线单元之间存在充分的间隔，因此，消除了天线间信号的相关性，提高了信号的链路性能，增加了数据吞吐量。

在同一个无线网络内，网速会随着终端用户的增多而下降；尤其是在机场、地铁站、商场等场景下，在人多的时候，通信质量将会降低。5G采用MIMO多收多发，通过用户的空间独立性，在空间对不同的用户进行独立的窄波束覆盖，能同时传输不同用户的数据，从而提升系统吞吐量。

在MIMO技术中常用秩指示(Rank Indicator)来表征MIMO的效率，其物理定义是独立通信信道的数量。以2×2单一矩阵(2×2MIMO)为例，其秩指示为2，表示系统建立了两个完全独立的通信信道，效率最高；如果其秩指示为1，表示系统虽然采用2×2天线架构，真正工作的数据流只有1，其中一个天线的信号完全丢失或被掩埋在无法解码的噪声中。

目前已经广泛使用双垂直极化漏缆所构成的MIMO系统吞吐量可达原来SISO系统的约1.4倍，但仍远低于理论数据。其重要的原因在于由于电磁波在实际传播环境中反射、遮挡，以及其他同频信号的干扰导致信号发生损耗、衰落，信道的独立性较差。尤其是在目前轨道交通采用漏缆覆盖的5G频段通信，由于高铁、地铁等高速移动的通信需求，需要兼容2G至5G频段，并且信号传输区间较长，在500米甚至700米左右，漏缆的损耗优化难度较大，进一步增加了信道衰落，MIMO系统的秩指标难以得到有效提升，轨道5G MIMO通信系统的吞吐量提升有限。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种用于轨道5GMIMO通信的双极化漏缆系统，其目的在于，通过对MIMO技术不同信道的漏缆传输系统分别采用垂直极化和水平极化，利用极化分集效应，能够增加不同信号之间的不相关性，提高MIMO技术的秩指示，进一步提升系统容量，由此解决现有的用于轨道5G MIMO通信系统秩指示不理想、与理论值差距较大、系统容量提高不明显、且信号传输区间距离较小的技术问题。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种1.一种用于轨道5G MIMO通信的双极化漏缆系统，其特征在于，其各个信号传输区间包括多个信道；所述信道包括处于信号传输区间两端的发送-接收单元、以及连接信号传输区间两端发送-接收单元的漏缆模块；

所述漏缆模块双工工作，包括：一根双工工作的漏缆或两根分别用于上行和下行的漏缆；同一漏缆模块采用的漏缆相同；

所述多个信道的同一端的发送-接收单元集成到信号传输区间该端的合路平台中，所述多个信道的另一端的发送-接收单元集成到信号传输区间该端的合路平台中；

所述合路平台与信号辐射源、信号接收器相连；

所述多个信道，至少包括一路信道其漏缆模块采用垂直极化漏缆，且至少包括一路信道其漏缆模块采用水平极化漏缆。