[发明专利]一种球面滚子轴承的替代轴承结构

说明书

本发明涉及轴承领域，公开了一种球面滚子轴承的替代轴承结构，包括轴承座，轴承座内侧过盈配合有外轴承套，外轴承套内侧并排设有两个圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承的外圈与外轴承套过盈配合，圆锥滚子轴承的内圈与轴过盈配合。本发明可解决应用球面滚子轴承容易因为轴向受力与径向受力的比值不当发生轴承滚子滚道偏载，导致单侧滚道快速磨损的问题，可杜绝风电齿轮箱应用中的轴承打滑问题，可定制外轴承套解决轴承孔的磨损修复问题。

技术领域

本发明涉及轴承领域，具体涉及一种球面滚子轴承的替代轴承结构。

背景技术

球面滚子轴承作为具有调心功能的定位端，通常外会对内、外圈进行限位处理，轴承的轴向载荷较大。如图1所示，在应用时，球面滚子轴承粗配置外圈为间隙配合，轴承内圈为过盈配合，使用中容易因为轴向受力与径向受力的比值较小而发生轴承滚子滚道偏载，导致单侧滚道快速磨损，发生早期失效。也常见轴承外圈相配的轴承座承载区域磨损，使得轴承的实际寿命远低于设计寿命。调心轴承和箱体的配合，往往因为轴承外圈的运动造成箱体轴承孔的磨损，轴承孔磨损也是齿轮箱常见的故障表现，轴承孔磨损后会对齿轮啮合造成较大不良影响，进一步加剧轴承损坏的进程。

发明内容

本发明意在提供一种球面滚子轴承的替代轴承结构，以解决应用球面滚子轴承容易因为轴向受力与径向受力的比值不当发生轴承滚子滚道偏载，导致单侧滚道快速磨损的问题。并避免轴承外圈和箱体相对运动造成箱体轴承孔壁磨损的发生。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种球面滚子轴承的替代轴承结构，包括轴承座，轴承座内侧过盈配合有外轴承套，外轴承套内侧并排设有两个圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承的外圈与外轴承套过盈配合，圆锥滚子轴承的内圈与轴过盈配合。

优选的，作为一种改进，两个圆锥滚子轴承外圈之间的外轴承套凸起形成外隔圈，两个圆锥滚子轴承的内圈之间设有内隔圈，内隔圈上设有台阶。

优选的，作为一种改进，两个圆锥滚子轴承为非对称布置。

优选的，作为一种改进，外轴承套上设有环槽，轴承座上设有与环槽连通的供油孔道，环槽的宽度大于替代的球面滚子轴承油槽的宽度。这样可确保替代结构的润滑效果不会在原有球面滚子的基础上减弱。

优选的，作为一种改进，供油孔道中螺纹连接有中空螺纹止动油嘴，中空螺纹止动油嘴内部设有三通油路，三通油路的一端与供油孔道连通、另外两端与环槽连通。

优选的，作为一种改进，外轴承套上设有径向孔，中空螺纹止动油嘴包括圆柱端头，圆柱端头插入径向孔中并与径向孔间隙配合。

优选的，作为一种改进，外轴承套上沿圆周均匀分布有四个润滑油孔，润滑油孔一端与环槽连通，另一端贯通至外隔圈内侧。

本方案的原理及优点是：实际应用时，采用两个非对称布置的圆锥滚子轴承配对，滚子滚道的接触更充分，承受轴向力更加合适，有效避免了轴向载荷与径向载荷比例较小时接触偏于单侧轴承的情况，避免了单侧滚道磨损造成的早期失效。尤其适用于单向运动的齿轮箱，非对称布置可以加强受到轴向载荷的一侧滚子，从而最大可能的增大轴承组件的综合承载能力。此外，外轴承套的外径配合尺寸偏差为正，相比同等条件下球面滚子轴承的外径配合公差尺寸更大，通常调心轴承，在外圈静止时的配合是间隙配合，而本方案装配后能够确保获得径向的过盈，当外轴承套因为冲击载荷或其他原因发生圆周方向打滑趋势及滑动时，其与轴承座的过盈量会阻碍打滑的发生，并且中空螺纹止动油嘴的圆柱端头与径向孔的插接配合，也能够制止轴承外套的圆周方向打滑，兼具供油和止动的作用。本方案借助过盈配合及中空螺纹止动油嘴的作用，也可彻底杜绝风电齿轮箱应用中的轴承打滑问题。在维修过程中，可以定制外轴承套，解决轴承孔的磨损修复问题；有中空螺纹止动油嘴的作用，就避免了外轴承套的转动，不会发生对轴承孔的磨损，不会发生跑圈造成的轴承孔磨损。

附图说明

图1为现有技术的应用示意图。