[发明专利]一种离合助力上升与下降缓冲装置在审
申请号: | 202211609271.8 | 申请日: | 2022-12-14 |
公开(公告)号: | CN115853988A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 王昌佑 | 申请(专利权)人: | 广东隆兴包装实业有限公司 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12;F16F15/023;F16F15/02 |
代理公司: | 广东载信专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44753 | 代理人: | 杨旭生 |
地址: | 515638 广东省潮*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合 助力 上升 下降 缓冲 装置 | ||
1.一种离合助力上升与下降缓冲装置,包括支撑设备的升降本体左右两侧的升降支撑座,其特征在于:两侧的所述升降支撑座的外侧均设有升降支撑架、被传动组件与升降组件,还包括有升降驱动组件,所述升降驱动组件设置于避开所述升降本体及其运动空间的位置处,所述升降驱动组件通过驱动轴连接两侧所述升降支撑架并通过所述被传动组件驱动所述升降组件,所述升降支撑架上设有被传动连接仓与升降连接仓,所述被传动组件设置于所述被传动连接仓与升降连接仓之间并相互连接,所述被传动连接仓用于所述驱动轴与所述被传动组件的连接,所述升降连接仓用于所述被传动组件与所述升降驱动组件连接,两侧的所述升降组件对应升降本体的升降平均点位置处设置并与所述升降本体相应运动。
2.根据权利要求1所述的离合助力上升与下降缓冲装置,其特征在于:所述被传动组件包括轴承固定座与传动杆,所述传功杆通过所述轴承固定座固定在所述升降支撑架上,所述传动杆的两侧分别设有传动伞齿轮,所述传动伞齿轮分别置于所述被传动连接仓与升降连接仓内,所述驱动轴的两侧均设有驱动伞齿轮,两侧的所述驱动伞齿轮分别置于两侧的被传动连接仓内并与位于被传动连接仓内的传动伞齿轮啮合,所述升降组件包括有带动所述升降组件的升降传动轴,所述升降传动轴的一侧位于所述升降连接仓内并设有与位于所述升降连接仓内的传动伞齿轮啮合的升降伞齿轮。
3.根据权利要求2所述的离合助力上升与下降缓冲装置,其特征在于:所述升降支撑架的内侧设有用于容纳所述升降组件的升降活动仓,所述升降组件还包括有升降杆,所述升降传动轴的另一端贯穿所述升降支撑架进入所述升降活动仓中并驱动位于所述升降活动仓内的所述升降杆。
4.根据权利要求3所述的离合助力上升与下降缓冲装置,其特征在于:所述升降杆上相对应的两侧分别设有升降齿条与升降轨道,所述升降活动仓中设有与所述升降轨道相匹配的升降滑块,所述升降轨道与所述升降滑块相互配合使所述升降杆在升降时水平位置相对固定,所述升降传动轴位于所述升降活动仓中的另一端上设有与所述升降齿条相互啮合的升降线齿轮,所述升降线齿轮带动所述升降齿条进而驱动所述升降杆进行上下滑动。
5.根据权利要求4所述的离合助力上升与下降缓冲装置,其特征在于:所述升降杆的上端固定有缓冲器。
6.根据权利要求1所述的离合助力上升与下降缓冲装置,其特征在于:所述升降驱动组件还包括有驱动源、驱动仓与驱动杆,所述驱动轴通过所述驱动仓中设置的轴承座贯穿所述驱动仓,所述驱动仓固定在所述设备上,所述驱动源在所述设备中并驱动所述驱动杆,所述驱动杆进入所述驱动仓内并驱动所述驱动轴,所述驱动源为电机或气缸。
7.根据权利要求6所述的离合助力上升与下降缓冲装置,其特征在于:所述驱动轴位于所述驱动仓内的位置处设有与所述驱动轴轴向相对应的驱动齿轮,所述驱动杆上设有驱动齿条与驱动轨道,所述驱动仓内设有与所述驱动轨道相互匹配的驱动滑块,所述驱动轨道与所述驱动滑块相互配合使所述驱动杆在升降时水平位置相对固定,所述驱动齿条与所述驱动齿轮相互啮合并驱动所述驱动齿轮进而驱动所述驱动轴。
8.根据权利要求6所述的离合助力上升与下降缓冲装置,其特征在于:所述驱动源由双层气缸构成,包括上驱动气缸及下驱动气缸,所述下驱动气缸用于推动所述上驱动气缸,所述上驱动气缸用于推动所述驱动杆。
9.根据权利要求8所述的离合助力上升与下降缓冲装置,其特征在于:所述设备内设有支撑柱,所述驱动仓固定在所述支撑柱上。
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