[发明专利]海工船舶产业链协同创新平台在审
申请号: | 202211610061.0 | 申请日: | 2022-12-15 |
公开(公告)号: | CN115775192A | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 王德荣;周爱琴;葛玉梅;顾彬腾 | 申请(专利权)人: | 南通碧兰宇环保科技有限公司 |
主分类号: | G06Q50/04 | 分类号: | G06Q50/04;G06Q10/0833;G06Q10/083;G06Q10/0631;G06Q30/0645;G06Q40/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226002 江苏省南通市崇川区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 产业链 协同 创新 平台 | ||
1.一种海工船舶产业链协同创新平台,给该平台成员企业提供基于浏览器访问的电脑端快捷方式,或者手机端APP或小程序的使用方式,其特征在于:
具有海工或船舶行业的紧急征用模块(20);
所述的紧急征用模块(20),能够采集海工或船舶设备信息,这些设备企业事先签注有备征用协议和设备详细参数,便于快速征用调配合适的设备用于战争、抗洪救灾或者海洋救难;采用企业化启动的运作类型,协助国家或政府提前做好战争或灾难的应急准备工作;
另有下述特色服务模块中的一种或数种:行政机构派驻模块(10)或行业组织拓展模块、属地共建模块(40)、创新优先模块(30)。
2.如权利要求1所述的海工船舶产业链协同创新平台,其特征在于:行政机构派驻模块(10)配有对成员企业中信用良好企业的设备优先采用机制,提示政府工程的优先确定中标企业:地方纳税大户、纳税A级企业或热心社会捐赠的企业。
3.如权利要求1所述的海工船舶产业链协同创新平台,其特征在于:所述的属地共建模块(40),由南通海事局、南通船舶行业协会、南通海工或船舶企业,结成南通地区属地共建模块(40)的成员。
4.如权利要求1所述的海工船舶产业链协同创新平台,其特征在于:紧急征用模块(20)具有事后补偿功能,能够记录征用情况,并在今后的政府工程、战后或灾后,提示政府部门让参与紧急征用的企业优先承接船舶或海工业务。
5.如权利要求1、2、3或4所述的海工船舶产业链协同创新平台,其特征在于:创新优先模块(30)具有自动识别这些设备创新信息的功能,采用下列顺序确定政府工程中标企业的创新设备:国家发明奖、省部级发明奖、有效发明专利、有效实用新型专利。
6.如权利要求1、2、3或4所述的海工船舶产业链协同创新平台,其特征在于:另有设备监测感知模块(50),内置监测感知芯片,感知成员企业的闲置设备信息,并与平台获知的需求信息比对匹配,精准推送。
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