[发明专利]一种具备优异耐候性的树脂碳带、制备方法及应用

说明书

本发明涉及一种具备优异耐候性的树脂碳带、制备方法及应用，涉及热转印印刷技术领域，包括自上而下依次贴合的油墨层、离型层、基材及背涂层；所述油墨层由油墨层涂料涂布而成，所述油墨层涂料包括以下重量份的有机硅‑丙烯酸复合树脂50‑70份、颜料50‑70份、分散剂5‑15份、光稳定剂0‑2.1份和固化剂2‑3.5份；所述离型层由离型层涂料涂布而成。本发明所述树脂碳带进行印刷时打印出来的产品，与目前交通行业上的丙烯酸或者是有机硅体系的印刷产品相比，耐候性能都更加优异，兼具两者的优点。

技术领域

本发明涉及热转印印刷技术领域，具体涉及一种具备优异耐候性的树脂碳带、制备方法及应用。

背景技术

由于交通标识需要长期暴露在户外，应对各种不同环境，所以交通行业的印刷产品要求具备优异的耐候性，行业内常常选用热塑性丙烯酸树脂，但是热塑性丙烯酸树脂的耐候性以及耐溶剂性并非最佳，并且为了增加抗污性通常需要在丙烯酸树脂中加入有甲基机硅类或含氟助剂，但这些助剂的加入通常会影响碳带的转印效果。

从印刷方式的角度说，市面常用的印刷方式有丝网印刷、UV喷墨、热转印印刷，这些印刷方式中热转印印刷由于其较高的环保性和相对简单的工艺流程，近些年发展迅速。

针对交通标识要求要求高耐候性这一特殊需求，鉴于此，本发明提供一种具备优异耐候性的树脂碳带、制备方法及应用。需要说明的申请人已经申请了专利CN202111612885.7-一种用于交通印刷的耐汽油性的树脂碳带及其制备方法，及CN202111611831.9-一种可快速打印的热转印树脂碳带及其制备方法等多篇专利。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种具备优异耐候性的树脂碳带、制备方法及应用。目的是提供一种用于交通行业的基于热转印印刷的具备优异的耐候性的树脂碳带。本发明的耐候性的树脂碳带中的树脂采用有机硅-丙烯酸复合树脂，通过有机硅-丙烯酸复合树脂与固化剂一起使用时，形成的固化体系具有优异的耐候性，且与基材的附着性也相当优秀，同时透明度也很高，对逆反射系数影响较小，同时具有有机硅和丙烯酸的性能。

本发明为了解决上述技术问题，第一个目的是提供一种具备优异耐候性的树脂碳带，包括自上而下依次贴合的油墨层、离型层、基材及背涂层；

所述油墨层由油墨层涂料涂布而成，所述油墨层涂料包括以下重量份的组分：有机硅-丙烯酸复合树脂50-70份、颜料50-70份、分散剂5-15份、光稳定剂0-2.1份和固化剂2-3.5份，所述固化剂为含甲基的硅氧烷；

所述离型层由离型层涂料涂布而成，所述离型层涂料包括以下重量份的组分：(甲基)丙烯酸系树脂50-70份、光稳定剂0.05-1.4份和蜡粉0.25-2.5份，所述(甲基)丙烯酸系树脂数均分子量(Mn)为10000-20000，玻璃化转变温度Tg为60-95。

本发明的有益效果是：采用有机硅-丙烯酸复合树脂，通过有机硅-丙烯酸复合树脂与固化剂一起使用时，形成的固化体系具有优异的耐候性，且与基材的附着性也相当优秀，同时透明度也很高，对逆反射系数影响较小，同时具有有机硅和丙烯酸的性能。使用本发明所述树脂碳带进行印刷时打印出来的产品，与目前交通行业上的丙烯酸或者是有机硅体系的印刷产品相比，耐候性能都更加优异，兼具两者的优点。其中，离型层在印刷完成后处在油墨层远离交通标识基底的一侧，主要起到帮助油墨层从基材上脱离的作用；所述背涂层的作用为传热防磨擦，保护打印头与打印基材。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述油墨层涂料包括以下重量份的组分：有机硅-丙烯酸复合树脂55-65份、颜料55-65份、分散剂7-15份、光稳定剂0.25-2.1份和固化剂2.5-3份；

所述离型层涂料包括以下重量份的组分：(甲基)丙烯酸系树脂55-65份、光稳定剂0.1-1份和蜡粉0.5-2份。