[发明专利]电动车的车辆温度控制方法及装置在审
申请号: | 202211619848.3 | 申请日: | 2022-12-15 |
公开(公告)号: | CN115848225A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 李延定;邝文灏;区祖泉;蒋辛培;邱琳 | 申请(专利权)人: | 广汽埃安新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/24 | 分类号: | B60L58/24 |
代理公司: | 北京维飞联创知识产权代理有限公司 11857 | 代理人: | 赵琳琳 |
地址: | 510006 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 车辆 温度 控制 方法 装置 | ||
本申请涉及车辆控制技术领域,提供一种电动车的车辆温度控制方法及装置。所述方法包括:接收用户终端发送的控温指令,检测电动车的当前车辆温度;确定所述当前车辆温度与预设适宜温度的温度差绝对值超过预设值,控制所述电动车的控温部件进行当前车辆温度调整,直至调整后的当前车辆温度与预设适宜温度的温度差绝对值小于预设值,控制所述控温部件维持调整后的当前车辆温度。本申请实施例提供的电动车的车辆温度控制方法能够对电动车的温度进行预控制,使在用车之前将动力电池所处的温度调整至适宜温度,以提高整车性能。
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,具体涉及一种电动车的车辆温度5控制方法及装置。
背景技术
电动车的动力电池的性能,通常会受到温度的影响。如在低温度
环境下,动力电池的充放电能力很差,而在较高温度环境下,动力电0池除了充放电能力受影响外,还会有一定的故障或安全风险。因此,
如何在用户用车之前,将电动车的车辆温度调整至适宜温度,使动力电池能够处于适宜温度中,以提高整车性能,是当前急需解决的问题。
发明内容
5本申请旨在至少解决相关技术中存在的技术问题之一。为此,本
申请提出一种电动车的车辆温度控制方法,能够对电动车的温度进行预控制,使在用车之前将动力电池所处的温度调整至适宜温度,以提高整车性能。
本申请还提出一种电动车的车辆温度控制装置。
0本申请还提出一种电子设备。
本申请还提出一种计算机可读存储介质。
本申请还提出一种车辆。
根据本申请第一方面实施例的电动车的车辆温度控制方法,包括:
接收用户终端发送的控温指令,检测电动车的当前车辆温度;
确定所述当前车辆温度与预设适宜温度的温度差绝对值超过预设值,控制所述电动车的控温部件进行当前车辆温度调整,直至调整后的当前车辆温度与预设适宜温度的温度差绝对值小于预设值,控制所述控温部件维持调整后的当前车辆温度。
通过在接收到用户终端发送的控温指令时,检测电动车的当前车辆温度,并在确定当前车辆温度与预设适宜温度的温度差绝对值超过预设值时,控制控温部件进行当前车辆温度调整,直至调整后的当前车辆温度与预设适宜温度的温度差绝对值小于预设值,控制控温部件维持调整后的当前车辆温度,从而使用户能够在用车之前先通过用户终端对电动车的温度进行预控制,来将电动车的动力电池所处的温度调整至适宜温度,以提高整车性能。
根据本申请的一个实施例,确定所述当前车辆温度与预设适宜温度的温度差绝对值超过预设值,控制所述电动车的控温部件进行当前车辆温度调整,包括:
确定所述当前车辆温度与预设适宜温度的温度差绝对值超过预设值,检测所述控温部件;
确定所述控温部件无故障,控制所述电动车的控温部件进行当前车辆温度调整。
根据本申请的一个实施例,还包括:
确定所述控温部件存在故障,向所述用户终端反馈提示所述控温部件存在故障的告警信息。
根据本申请的一个实施例,控制所述电动车的控温部件进行当前车辆温度调整,包括:
检测当前时间点;
确定所述当前时间点为所述所述控温指令中的预设时间点,控制所述电动车的控温部件进行当前车辆温度调整。
根据本申请的一个实施例,还包括:
确定所述电动车的动力电池的当前电池电量小于预设电量,关闭所述控温部件。
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