[发明专利]车载ACDC充电电路、充电模块及其工作方法

权利要求书

1.一种车载ACDC充电电路，其特征在于，包括输入模块、输出模块、以及充电管理模块；

所述充电管理模块连接于所述输入模块和所述输出模块之间；所述输入模块输入市电并对输入电压进行转换，为充电管理模块和工作负载提高有效电压；所述输出模块将电压输入至充电设备；

所述输入模块包括有源功率因数校正电路、移相全桥控制电路、第一变压器和第二变压器；所述有源功率因数校正电路的输入端输入市电电压、输出端与所述移相全桥控制电路的输入端连接，所述移相全桥控制电路的输出端分别于所述第一变压器的输入端和所述第二变压器的输入端连接；

所述充电管理模块包括：整流器、继电器、蓄电池、第一控制器和光电耦合器；

所述整流器的输入端与所述第一变压器的输出端连接、输出端与所述继电器的输入端连接，所述继电器的输出端与所述蓄电池的输入端连接、控制端与第一控制器的输入端连接，所述蓄电池的输出端与所述第一控制器的输入端连接，所述第一控制器的输入端连接所述第二变压器的输出端、输出端与所述光电耦合器的输入端连接。

2.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述输出模块包括接口和第二控制器；

所述第二控制器的输入端与所述光电耦合器的输出端连接，所述接口与所述第二控制器的输出端连接。

3.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述有源功率因数校正电路包括主电路和控制电路；

所述主电路采用三级交错并联的Boost电路构成；其中每级Boost电路有电感、开关管和续流二极管组成；所述控制电路由控制芯片、电压环补偿电路、电流环补偿电路、外围电路组成。

4.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述移相全桥控制电路由场效应管S1至S4、电容C1、C3、Co和Cc、电感Lo和Llk、变压器T，续流二极管D1至D4，、二极管Dc和Dh、以及电阻Ro组成；

其中，所述场效应管S1至S4组成功率开关器件，电容C1和电容C3并联于所述功率开关器件的超前桥臂上，所述功率开关器件的输入端输入电压、输出端于变压器T的输入端连接，电感Llk是变压器T的漏感，所述变压器T的输出端连接由电容Cc和两只二极管Dc、Dh构成的辅助电路的输入端连接，所述辅助电路的输出端输出电压，电感Lo为输出滤波电感，电容Co为输出滤波电容，电阻Ro进行保护输出。

5.一种车载ACDC充电模块，其特征在于，包括：

模块上板，所述模块上板上开设有多个第一穿孔；

模块底座，设置于所述模块上板一侧，所述模块底座上开设有多个第二穿孔；

主控电路板，设置于所述模块底座和模块上板之间，所述主控电路板上开设有多个第三穿孔和第一卡槽；

多个外连接部件，对应连接于所述模块底座上，包括与第一卡槽相适配的外连接柱，所述外连接柱远离模块底座的一面开设有插槽，多个所述插槽内均安装有用于连接模块上板、模块底座、主控电路板和外连接部件的分段式连接部件；

所述主控电路板上设有如权利要求1至4中任一项所述的车载ACDC充电电路。

6.根据权利要求5所述的充电模块，其特征在于，所述外连接部件还包括：

连接底座，螺纹连接于所述外连接柱靠近模块底座的一面；

第一内螺纹槽，开设于所述连接底座远离外连接柱的一面；

第一螺栓，与所述第一内螺纹槽相适配，用于固定连接底座和模块底座；

第一垫片，设置于所述第一螺栓与模块底座内壁之间，用于紧固模块底座和第一螺栓；

十字卡紧座，连接于所述连接底座远离模块底座的一面，用于连接分段式连接部件；

第二卡槽，开设于所述外连接柱远离连接底座的一面，用于配合十字卡紧座连接分段式连接部件。