[发明专利]车载磁吸支架

说明书

本申请公开了一种车载磁吸支架，其包括：支架底壳，所述支架底壳包括基体和凸台，所述基体包括前表面和后表面，所述凸台自所述基体的后表面凸起形成；下托架，抵靠于所述基体的后表面；下托架固定夹，通过所述凸台安装至所述支架底壳，并将所述下托架夹持于所述后表面与所述下托架固定夹之间；紧固结构件，当所述紧固结构件抵紧所述下托架固定夹之时，所述下托架固定夹与所述支架底壳紧固夹持所述下托架，当松开所述紧固结构件之时，所述下托架可沿竖直方向滑动；以及磁吸模块，安装于所述支架底壳并位于所述前表面一侧。本申请的车载磁吸支架可以兼顾支架夹持操作便捷性和夹持稳定性。

技术领域

本申请涉及车载电子产品领域，尤其涉及一种车载磁吸支架。

背景技术

车载支架早于无线充电产品存在，后来融合了无线充电的功能，成为更加实用的车载无线充电产品。车载无线充电是无线充电的一种非常典型的应用场景。目前车辆后装无线充电装置主要产品形态为支架形态，可以将其通过固定装置安装在车辆出风口、仪表台或前挡风玻璃等处。

车载无线充电支架的手机夹持固定原理主要分成机械式和自动感应式。其中机械式主要采用的手动驱动夹持机构和重力驱动夹持机构的方式。中国专利CN 209345214 U公开了一种典型的手动夹持的车载无线充电支架，而中国专利CN 213734820 U则公开了一种采用重力驱动夹持机构的车载无线充电支架。而随着无线充电功能的融合，也产生了各种感应式的自动夹持方式的支架无线充电产品，此种支架连接供电，感应式自动夹持则是利用支架所包含的红外、触摸等传感器感应到手机的贴近或放置，自动启动支架内的电机驱动夹持结构夹紧手机，具体可以参考中国专利CN 217048491 U和CN306026213S。

随着苹果推出iPhone 12这代手机加入了MagSafe(磁吸)的功能，因此市场上的手机支架又多了磁吸这种固定方式。通过手机和支架内的磁铁环间的磁吸力来将手机夹持在支架上，具体可参考中国专利CN 214057408 U。

传统的机械式夹持，无论是手动驱动还是重力驱动，均是紧固型的夹持机构，可以从各个维度将手机进行固定，但用户将手机放置到支架上或进行调整操作的时候，均需要克服较大的阻力，其操作不方便，而且为了实现紧固型的夹持，支架的机械结构设计一般较为复杂。而自动感应夹持式支架与机械式夹持类似，并且在此基础上额外增加了感应元器件和驱动结构，使得支架结构更为复杂，成本也明显上升。而磁吸固定方式的优势是非常明显的，用户可以简单的通过单手操作手机，实现手机的磁吸固定的同时实现无线充电线圈的对准，其具有较好的操作便捷性。

然而磁吸固定方式在应用到车载磁吸支架或者车载磁吸无线充电支架之时，在车辆遇到意外冲击力的情况下，被磁吸力相对固定住的手机不可避免会遇到来自前后、水平和竖直三个方向的冲击力。其中前后、水平的力一般都相对较弱，通常不会造成手机在前后、水平方向的位移，而竖直方向上的冲击力，因为叠加了手机自身的重力，可能产生数倍于手机自身重量的冲击力。而当这一冲击力大于磁吸支架或磁吸无线充电支架提供磁吸力后，就会导致手机发生竖直方向的位移，而手机一旦发生位移，也就意味着手机与支架的磁铁间距离增加，而磁吸力就会迅速减弱，从而导致手机的坠落。

发明内容

本申请实施例的目的在于提出一种车载磁吸支架，以解决现有技术中车载支架夹持操作便捷性和夹持稳定性无法兼顾的技术问题。

一种车载无线充电支架，其包括：支架底壳，所述支架底壳包括基体和凸台，所述基体包括前表面和后表面，所述凸台自所述基体的后表面凸起形成；下托架，抵靠于所述基体的后表面；下托架固定夹，通过所述凸台安装至所述支架底壳，并将所述下托架夹持于所述后表面与所述下托架固定夹之间；紧固结构件，当所述紧固结构件抵紧所述下托架固定夹之时，所述下托架固定夹与所述支架底壳紧固夹持所述下托架，当松开所述紧固结构件之时，所述下托架可沿竖直方向滑动；以及磁吸模块，安装于所述支架底壳并位于所述前表面一侧。