[发明专利]一种汽车全景天窗包边设备及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车全景天窗包边设备，其特征在于，该设备包括：

底板(1)；

支撑纵架(2)，所述底板(1)的顶面竖直相对设置有所述支撑纵架(2)；

上模升降驱动机构(3)，两个所述支撑纵架(2)的立面上分别对称设置有所述上模升降驱动机构(3)；

上模架(4)，其包括上架体(42)，所述上架体(42)转动架设于两个所述上模升降驱动机构(3)之间，所述上架体(42)的底面固定嵌装有与之相适配的上面板(41)；

上模翻转驱动机构(5)，其用于带动所述上模架(4)转动，所述上模翻转驱动机构(5)设置于所述上架体(42)一端面外侧，并与所述上架体(42)在所述上模升降驱动机构(3)的带动下同步升降；

支撑横架(6)，其水平设置于两个所述支撑纵架(2)之间，所述支撑横架(6)的底面四角处分别水平对称设置有角撑板(61)，每个所述角撑板(61)分别通过支脚组件(7)纵向悬撑于所述底板(1)之上；

下模架(8)，其包括下架体(82)，所述下架体(82)置于所述支撑横架(6)的顶面，所述下架体(82)的顶面嵌设有与之相适配的下面板(81)；所述下架体(82)的外侧端角处分别垂直对称设置有支撑楔块(821)，所述支撑楔块(821)与对应设置于所述角撑板(61)上的第二转轴(62)转动连接；

下模翻转驱动机构(9)，其用于带动所述下模架(8)沿着所述第二转轴(62)转动，所述下架体(82)的端侧分别对称设置有所述下模翻转驱动机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车全景天窗包边设备，其特征在于：所述上模升降驱动机构(3)包括滑板(31)，所述滑板(31)与设置于对应所述支撑纵架(2)内立面上的滑轨(22)纵向滑动配合连接；所述上架体(42)的端面与设置于对应所述滑板(31)上部的第一转轴(311)转动连接；所述滑板(31)与纵向设置于所述支撑纵架(2)侧面的驱动链条(32)连接，所述驱动链条(32)的上下端分别与设置于所述支撑纵架(2)侧面端部的传动齿轮(321)啮合连接，处于上方的所述传动齿轮(321)与设置于所述支撑纵架(2)外立面顶部的第一驱动电机(33)的动力输出端连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车全景天窗包边设备，其特征在于：所述滑板(31)下部竖直向下安装有定位板(312)，所述定位板(312)下落至所述支撑纵架(2)底部，并纵向插入设置于所述支撑纵架(2)内立面下部的挡套(313)内；所述支撑纵架(2)的底部横向设置有定位气缸(21)，所述定位气缸(21)的活塞杆与所述定位板(312)的底部贯穿开设的定位孔(3121)插接配合。

4.根据权利要求2所述的一种汽车全景天窗包边设备，其特征在于：所述上架体(42)的端部顶面横向对称设置有朝向所述支撑纵架(2)一侧的限位气缸(421)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车全景天窗包边设备，其特征在于：所述上模翻转驱动机构(5)包括第二驱动电机(51)，所述第二驱动电机(51)纵向设置于所述滑板(31)外侧面上，所述第二驱动电机(51)的动力输出端连接有第一驱动齿轮(52)；所述上架体(42)的端面固定连接有倾斜向下的第一扇板(53)，所述第一扇板(53)的外侧弧形边沿处对接有第一弧形齿条(54)，所述第一弧形齿条(54)与所述第一扇板(53)啮合连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车全景天窗包边设备，其特征在于：所述下模翻转驱动机构(9)包括第三驱动电机(91)，所述第三驱动电机(91)纵向设置于对应所述支撑纵架(2)的外侧面上，所述第三驱动电机(91)的动力输出端连接有第二驱动齿轮(92)；所述下架体(82)的端面固定连接有倾斜向上的第二扇板(93)，所述第二扇板(93)的外侧弧形边沿处对接有第二弧形齿条(94)，所述第二弧形齿条(94)与所述第二扇板(93)啮合连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车全景天窗包边设备，其特征在于：所述第一弧形齿条(54)的端部分别径向对称连接有第一挡条(531)；所述第二弧形齿条(94)的端部径向对称连接有第二挡条(931)。