[发明专利]一种可升降的万向驱动轮在审
申请号: | 202211628336.3 | 申请日: | 2022-12-17 |
公开(公告)号: | CN115743052A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 董利超;何峰;林建新;王明刚 | 申请(专利权)人: | 广东鑫泰科技集团有限公司;广州通发智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B60S9/12 | 分类号: | B60S9/12;B62D3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 万向 驱动 | ||
1.一种可升降的万向驱动轮,其特征在于,可旋转的安装在车轮座(1)的悬空臂末端,包括转向座(2)、支座(3)、举升臂(4)和举升油缸(5),其中:
所述转向座(2)包括定壳体(201)、与定壳体(201)连通的驱动腔(202)、设置在定壳体(201)顶部的安装底孔(203)、固连在定壳体(201)内部的涡轮座(204),所述定壳体(201)通过一圈安装底孔(203)和对应的螺栓与车轮座(1)的安装顶孔(101)固连,所述涡轮座(204)通过涡轮轴承(205)套装有蜗轮(206),所述驱动腔(202)的内部安装有蜗杆(207),蜗轮(206)的底部设置有连接支座(3)用的连接顶孔(208);
所述支座(3)由连接盘(301)和斜臂(302)组成,所述连接盘(301)的顶部设置有连接底孔(303),所述连接底孔(303)通过螺栓与连接顶孔(208)固连,所述斜臂(302)的顶部安装有上销轴(304),所述斜臂(302)的底部安装有下销轴(305);
所述举升臂(4)的顶部固连有销轴套(401),举升臂(4)的中部设置有底销轴(402),举升臂(4)的底部设置连接轴孔(403),所述销轴套(401)套装在下销轴(305)上,所述连接轴孔(403)内可拆卸的安装有连接轴(404);
所述举升油缸(5)的顶孔套装在上销轴(304),举升油缸(5)的底孔套装在底销轴(402)上;
所述连接轴(404)的末端安装在驱动器(6)底部中央的销轴座(601)内。
2.根据权利要求1所述的可升降的万向驱动轮,其特征在于,所述定壳体(201)和涡轮座(204)的中部设置有中心通孔(209)。
3.根据权利要求1所述的可升降的万向驱动轮,其特征在于,所述支座(3)上均匀开设有多个支座减重孔(306)。
4.根据权利要求1所述的可升降的万向驱动轮,其特征在于,所述连接轴(404)的内端套装有定位内圈(405),连接轴(404)的外端套装有定位外圈(406),定位外圈(406)由定位螺栓(407)定位安装。
5.根据权利要求1所述的可升降的万向驱动轮,其特征在于,所述销轴套(401)和下销轴(305)之间安装有固连螺栓(408)。
6.根据权利要求1所述的可升降的万向驱动轮,其特征在于,所述连接轴孔(403)内垂直安装有锁定螺栓(409),所述连接轴(404)的末端设置有连接锁定螺栓(409)用的锁定孔。
7.根据权利要求1所述的可升降的万向驱动轮,其特征在于,所述举升臂(4)上均匀设置有多个举升臂减重孔(410)。
8.根据权利要求1所述的可升降的万向驱动轮,其特征在于,所述驱动器(6)的两端安装有轮毂(7),所述轮毂(7)上套装有车轮(8)。
9.根据权利要求1所述的可升降的万向驱动轮,其特征在于,所述下销轴(305)的外端安装有编码器(9),编码器(9)用于检测支座(3)和举升臂(4)之间的夹角。
10.根据权利要求1所述的可升降的万向驱动轮,其特征在于,所述蜗杆(207)的末端连接有转向减速机(211)和转向编码器(210),所述转向编码器(210)能够实现转向角度的实时检测、确保每个车轮精准转向。
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