[发明专利]一种光电融合与切换的光端机设计方法在审
申请号: | 202211635051.2 | 申请日: | 2022-12-19 |
公开(公告)号: | CN116151180A | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 马朋宝;初建民;张大发;徐健伟;崔聪峰 | 申请(专利权)人: | 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 |
主分类号: | G06F30/392 | 分类号: | G06F30/392;G06F8/20 |
代理公司: | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人: | 魏剑 |
地址: | 100094*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 光电 融合 切换 光端机 设计 方法 | ||
本发明提出了一种光电融合光电融合与切换的光端机设计方法,包括以下步骤:确定使用需求;针对使用需求,依次进行信息接口设计;主控单元设计;电源模块设计;机箱内部结构设计;设备面板设计;软件功能设计。本发明通过设计使用光电融合的光端机,可以对指挥输入视频进行有效丰富的输出,满足相关项目辅助指挥的需求,提升指挥效率,提高回收能力。
技术领域
本发明属于舰载航空指挥和保障技术领域,具体涉及一种光电融合与切换的光端机设计方法。
背景技术
当前系统引入了光电、电视等多种体制的视频监控传感器,可为指挥员提供飞机飞行的实时视频图像。设备之间的安装距离较远,视频传输距离较长,进而提出了视频光电转换的使用需求;与此同时,在不同飞行阶段监测不同视频传感器,也带来了视频切换的使用需求。
为满足指挥官在不同的飞行阶段观察不同传感器设备的跟踪图像,实现光电视频格式转换、光电视频输出切换等使用需求,需要研制一种新型光电融合与切换的光端机设计方法,最大限度的提高指挥效率,意义重大。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的问题,本申请提出一种光电融合与切换的光端机设计方法,包括以下步骤:
确定使用需求;
针对使用需求,完成完整方案的设计。
进一步的,使用需求包括:
多路光接口视频信号通过控制命令输出到多路电接口;
多路输入电接口通过控制命令输出到多路电接口;
具备设备状态实时监视功能;
光接口视频信号具备自动切换功能,当检测到工作光纤发生故障时,能自动切换到备用光纤;
具有多个RS422接口,每个接口可独立实现切换控制及设备状态输出。
进一步的,完整方案的设计包括:
信息接口设计;
主控单元设计;
电源模块设计;
机箱内部结构设计;
设备面板设计;
软件功能设计。
进一步的,信息接口设计包括:
考虑到设备的功能需求包含设备状态监控功能、视频切换功能、输入输出通道对应监控功能,因此设计串口信息接口包含监控状态报文、通道切换命令、通道输入对应输出切换反馈报文、通道映射状态查询、输出通道对应的输入通道状态报文。
进一步的,主控单元主要功能是接收上位机的命令,控制设备的光开关切换和面板指示,其包括:
MCU,作为主控单元的核心部分,负责数据采集、处理、状态实时存储;
存储芯片,可将设备各单元的通道情况实时的进行保存,保证设备掉电重启后能读取掉电之前状态数据(通道参数等),确保系统的可靠运行;
接口芯片,实现内部数据与外部RS232、RS422之间的连接;
CPLD,能够将实时的工作状态控制相应的面板指示灯予以显示。
进一步的,电源模块是220V交流输入,可提供+5V直流输出,从输入端至输出端依次包括:
电源滤波、防雷板和滤波器。
进一步的,设备内部采用了模块化设计,共设计了三种单元:
DVI光转电;
DVI电转光;
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