[发明专利]一种可调整电磁抗扰的车规级芯片测试装置及测试系统

说明书

本发明涉及芯片测试技术领域，公开了一种可调整电磁抗扰的车规级芯片测试装置及测试系统，包括车规芯片、子板、母板、连接器，车规芯片搭载在子板上；母板上集成有若干个电路模块；子板通过连接器与母板进行连接；母板通过多个连接器连接搭载不同型号车规级芯片的子板，母板通过跳线方式或拨码开关为子板进行供电，母板根据车规芯片的类型及应用选择一个或多个电路模块为车规级芯片进行电磁抗扰测试提供测试环境。通过将车规汽车电子零部件上的典型电路集成在电路板上形成母板，同时对电源防护电路模块及采集电路模块的电磁防护设计不同的、可调整的防护等级，并与电磁干扰模块配合使用，从而衍生更多种适合车规级芯片测试的电磁测试环境。

技术领域

本发明涉及芯片测试技术领域，特别涉及一种可调整电磁抗扰的车规级芯片测试装置及测试系统。

背景技术

电磁兼容性(EMC)是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此，EMC包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值；另一方面是指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即电磁敏感性。

芯片的电磁兼容目前国际上是按照IEC、SAE系列标准进行测试，但这些标准并不是专门针对车规级应用的。车规级芯片的电磁兼容要求要高于一般工业级、消费级，因此即便通过这些现有标准的测试，也无法保证可以应用于汽车行业。车规级芯片的电磁兼容测试，目前没有相应的方法和标准，只能放在真实的汽车电子零部件上并按照汽车电子零部件的电磁兼容标准进行测试。

现有技术一般是将车规级芯片放在现有真实控制器(真实汽车电子零部件)上进行电磁兼容测试，如放在整车控制器、电池管理控制器等上对车规级芯片进行电磁抗扰测试，由于真实控制器外部电路的设计各不相同，且各零部件生产商的设计也不相同，没有办法按照统一的测试标准进行测评，测量结果也不具备客观性和普适性，而且成本高，周期长。

发明内容

为了解决现有技术针对车规级芯片测试不便、测试结果不具普适性的问题，本发明提供了一种可调整电磁抗扰的车规级芯片测试装置及测试系统。

本发明的技术内容如下：

一种可调整电磁抗扰的车规级芯片测试装置，包括车规芯片，还包括：

子板，所述车规芯片搭载在子板上；

母板，所述母板上集成有若干个电路模块；

连接器，所述子板通过连接器与母板进行连接；

所述子板根据不同型号的车规级芯片的工作所需的最小适配电路构成不同的子板，所述母板上连接有多个连接器，所述母板通过多个连接器连接搭载不同型号车规级芯片的子板，所述母板通过跳线方式或拨码开关为子板进行供电，所述母板根据车规芯片的类型及应用选择一个或多个电路模块为车规级芯片进行电磁抗扰测试提供测试环境。

进一步地，所述母板上的电路模块进行功能标准化设计。

进一步地，所述母板上的电路模块进行电磁防护可调化设计。

进一步地，所述母板上的电路模块至少包括有电源供电电路模块、电源防护电路模块、采集电路模块、输出电路模块、通讯电路模块、接口电路模块及其余辅助电路模块，所述其余辅助电路模块根据实际应用需求进行设计。

进一步地，所述电源防护电路模块的电磁防护可调化设计分为高防护等级电路、中防护等级电路、低防护等级电路，所述高防护等级电路、中防护等级电路、低防护等级电路采用跳线方式实现防护调整，所述高防护等级电路采用共模电感配合Y电容的方式进行防护，所述中防护等级电路采用滤波电容和TVS防护电路的方式进行防护，所述低防护等级电路采用防反接的方式进行防护。