[发明专利]一种可实现无级绳绞车连续运输的轨道运输系统在审
申请号: | 202211639847.5 | 申请日: | 2022-12-20 |
公开(公告)号: | CN116081209A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 陈国良;张忠生;李建友;张玉君;张万利;李永伟;吕成财 | 申请(专利权)人: | 山西中煤担水沟煤业有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/24;B65G39/18 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 丁雨婷 |
地址: | 036000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 无级 绞车 连续 运输 轨道 系统 | ||
1.一种可实现无级绳绞车连续运输的轨道运输系统,其特征在于:包掘金顺槽(2);所述掘金顺槽(2)一端连通轨道大巷(1)的一侧;所述掘金顺槽(2)内的运输轨道(21)与轨道大巷(1)内输送轨道(11)连接;所述掘金顺槽(2)运输线路一侧连通设置有联巷岔口(3);无级绳绞车的驱动部(4)设置在联巷岔口(3)内;所述运输轨道(21)上设置有梭车(5)和对应驱动部(4)位置设置的导向轮组(6);所述运输轨道(21)两端分别设置有第一尾轮(22)和第二尾轮(23);所述驱动部(4)内穿出的两根钢丝绳(41)通过导向轮组(6)分开,一所述钢丝绳(41)套在第一尾轮(22)上并延伸至梭车(5),另一所述钢丝绳(41)套在第二尾轮(23)上并延伸至梭车(5),形成闭环线路;所述驱动部(4)通过钢丝绳(41)带动梭车(5)在运输轨道(21)上来回运动,运送至第二尾轮(23)位置的车辆可被梭车(5)牵引运动。
2.根据权利要求1所述的一种可实现无级绳绞车连续运输的轨道运输系统,其特征在于:所述运输轨道(21)连接输送轨道(11)的一端为弯曲端(211);所述第二尾轮(23)设置在弯曲端(211)靠近输送轨道(11)的位置;所述第二尾轮(23)偏离第一尾轮(22)设置;所述弯曲端(211)远离输送轨道(11)的位置处设置有配合钢丝绳(41)的转向轮;所述滚轮与第一尾轮(22)处于同一直线上;所述运输轨道(21)远离输送轨道(11)一端与输送轨道(11)相垂直。
3.根据权利要求2所述的一种可实现无级绳绞车连续运输的轨道运输系统,其特征在于:所述导向轮组(6)设置在运输轨道(21)下方;所述导向轮组(6)包括底板(61)和导向轮结构(63);所述底板(61)表面设置有多个阵列分布的支承座(62);所述运输轨道(21)压在支撑座(62)表面中部,所述运输轨道(21)的两条轨道处在底板(61)两端位置;所述运输轨道(21)通过支撑座(62)上的卡紧结构(621)卡紧;所述运输轨道(21)与底板(61)间距设置;所述导向轮结构(63)处在运输轨道(21)的两条轨道之间,且所述导向轮结构(63)偏离运输轨道(21)中间靠近驱动部(4)设置在底板(61)上;所述钢丝绳(41)穿过运输轨道(21)与支撑座(62)之间形成的通道(622)至导向轮结构(63),两所述钢丝绳(41)通过导向轮结构(63)分开向。
4.根据权利要求3所述的一种可实现无级绳绞车连续运输的轨道运输系统,其特征在于:所述卡紧结构(621)包括卡块(623);所述运输轨道(21)的轨道截面呈“凸”字型;所述运输轨道(21)的轨道两侧分别开设有配合卡口(212),所述配合卡口(212)顶部敞开;两所述卡块(623)设置在支撑座(62)两端表面上;所述卡块(623)侧壁上固设有嵌入块(624);所述嵌入块(624)对应卡在配合卡口(212)内,所述嵌入块(624)表面与配合卡口(212)开口齐平;螺栓依次贯穿卡块(623)和支撑座(62)嵌入底板(61)内,将运输轨道(21)稳固在底板(61)上。
5.根据权利要求4所述的一种可实现无级绳绞车连续运输的轨道运输系统,其特征在于:所述导向轮结构(63)包括安装架(64)和导向滚轮(65);所述安装架(64)架设在底板(61)上;所述安装架(64)内部与底板(61)之间形成安装区间(66);多个所述导向滚轮(65)沿运输方向间距安装在安装区间(66)内,所述导向滚轮(65)与安装架(64)和底板(61)活动连接;从所述通道(622)穿出的钢丝绳(41)经过两导向滚轮(65)之间半包在导向滚轮(65)上,两钢丝绳(41)通过两导向滚轮(65)分开反向延伸。
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