[发明专利]一种防低头防倾覆的无机房曳引机减震底座在审
申请号: | 202211641412.4 | 申请日: | 2022-12-20 |
公开(公告)号: | CN115924686A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 郭敏伟;周俊良;王利;孙婷婷 | 申请(专利权)人: | 杭州西奥电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;B66B11/04;F16F15/08;F16F1/371 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 汪利胜 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低头 倾覆 机房 曳引机 减震 底座 | ||
本发明公开了一种具有防止曳引机低头和倾覆的减震底座,涉及电梯技术领域。该发明包括底座、设置在所述底座上的底板及设置在所述底板上的曳引机,所述底板长度长于所述曳引机长度;减震器,设置在所述底座与所述底板之间,且分别与所述底座和所述底板固定连接;本发明中的底板和曳引机的结构设计,使得悬臂结构的所述曳引机与所述底板整体刚性连接后成为了简支梁结构;能有效防止了所述曳引机加负荷后低头现象的发生,保证了所述曳引机运行的平稳。电梯运行时可以利用减震器代替原有的绳头弹簧进行隔振降噪,经济实用。
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,更具体地说,它涉及一种具有防止曳引机低头和倾覆的减震底座。
背景技术
目前,现有的无机房曳引机通常是柱状条形结构,曳引轮主要设置在端部。在曳引轮挂上钢丝绳加载后其呈悬臂受力状态,这种状态下曳引机会有低头现象,会严重影响电梯的平稳运行,且在安全钳刹车和墩底等特殊试验验收工况下容易倾覆。曳引机底座作为电梯曳引机的固定装置,不仅需要保证曳引机安装能牢固可靠,通常还需考虑通过曳引机底座去隔绝曳引机运行的震动,改善电梯运行的性能,减少震动和噪音的传递。
中国专利公告号CN207142596U,该申请案公开了一种无机房曳引机底座结构,包括曳引机底座、曳引机架、减震垫和螺杆,曳引机架与曳引机底座之间通过数根螺杆固连,螺杆由上至下地依次穿过曳引机底座和曳引机架的安装台板,。它存在无防翻设计,在减震垫撕裂后有倾覆风险的不足。
发明内容
为了克服上述技术不足,提供了一种防低头防倾覆的无机房曳引机减震底座,它能有效防止了曳引机加负荷后低头现象的发生,保证了所述曳引机运行的平稳。
为了解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:一种防低头防倾覆的无机房曳引机减震底座,包括底座、设置在所述底座上的底板及设置在所述底板上的曳引机,所述底板长度长于所述曳引机长度;减震器,设置在所述底座与所述底板之间,且分别与所述底座和所述底板固定连接。本发明中的所述底板长度长于曳引机的结构设计,使得悬臂结构的所述曳引机与所述底板整体刚性连接后成为了简支梁结构。能有效防止了所述曳引机加负荷后低头现象的发生,保证了所述曳引机运行的平稳。电梯运行时可以利用减震器代替原有的绳头弹簧进行隔振降噪,经济实用。
作为优选,所述减震器包括减震器本体、设置在所述减震器本体两侧的连接板一和连接板二,所述连接板一连接在所述底座上,所述连接板二连接在所述底板上。减震器本体采用橡胶材质,减震器本体两侧的连接板一和连接板二通过硫化固定。
作为优选,所述曳引机通过连接板二上安装的若干螺栓体一固定连接在所述底板上,所述减震器通过所述底座上安装的若干螺栓体二安装在底板上,所述螺栓体二的端头依次穿过所述的底座和连接板一,然后通过螺母紧固连接。有利于所述曳引机的固定连接。
作为优选,所述底板与所述减震器上设有若干防翻螺栓一,所述防翻螺栓一的端头依次穿过所述的底座、连接板一、连接板二,连接板一与连接板二之间设有螺母,螺母用于底座与连接板一之间的紧固连接,穿过连接板二的端部设有若干螺母,靠近连接板二一侧的螺母与连接板二之间设有间隙。该结构中的防翻螺栓一的设计,能够提高防翻结构的连接强度,且有利于防止减震器撕裂后曳引机倾覆;减震器作为曳引机的减震部件,该部件在保证连接作用的同时,还需保证具有良好的减震效果,所以设计了上述间隙结构,其可为所述防翻螺栓一上连接的所述底板与所述连接板二提供一定的活动空间,该活动空间确保了减震器的减震功能。
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