[发明专利]一种扇叶安装件及冷却扇

说明书

本发明涉及冷却扇相关技术领域，具体为一种扇叶安装件及冷却扇，扇叶安装件包括安装座、安装杆、紧固件和防松组件，安装座与扇叶的中心座后侧端一体成型，且安装座的后侧面开设有安装槽，且安装座的侧壁上开设有螺帽槽，螺帽槽的槽底开设有一级安装孔，且安装槽中位于一级安装孔的对立侧壁上贯穿开设有二级安装孔；通过设置由安装座、安装杆、紧固件和防松组件组合构成的扇叶安装件，并通过将卡合组件设置成由底座、支撑弹簧、活动座、顶板和限位卡齿组合构成，并在紧固件的螺杆下端设置限位座，并在限位座的下表面设置限位卡槽，从而通过限位卡齿对限位卡槽起到啮合作用，从而避免紧固件出现松动，从而保证扇叶安装件对扇叶的定位稳定性。

技术领域

本发明涉及冷却扇相关技术领域，具体为一种扇叶安装件及冷却扇。

背景技术

冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，风扇的性能直接影响着发动机的散热效果，进而影响发动机的性能，若风扇选取不当，则会导致发动机冷却不足或冷却过度，造成发动机工作环境恶化，进而影响发动机的性能和使用寿命；

而冷却风扇的扇叶通常都是采用卡合安装，或者采用螺丝安装，但是卡合安装存在稳定性不足，并且由于车辆行驶环境的复杂多变，路况不好的环境容易由于外界振动影响而导致扇叶的卡合部出现磨损而出现晃动，从而造成扇叶噪音现象，而螺丝安装，其安装结构在外界振动环境下，也极易出现松动现象，从容造成与上述相同的问题，为此，本发明提出一种扇叶安装件及冷却扇用以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种扇叶安装件及冷却扇，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种扇叶安装件，所述扇叶安装件包括：

安装座，所述安装座与扇叶的中心座后侧端一体成型，且安装座的后侧面开设有安装槽，且安装座的侧壁上开设有螺帽槽，所述螺帽槽的槽底开设有一级安装孔，且安装槽中位于一级安装孔的对立侧壁上贯穿开设有二级安装孔；

安装杆，所述安装杆与驱动电机的转子一体成型，且安装杆的侧壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的孔底开设有通孔，所述螺纹孔与一级安装孔相对应设置；

紧固件，所述安装座通过紧固件定位在安装杆上；

防松组件，所述防松组件安装在二级安装孔之中，且防松组件由定位件和卡合组件组合构成，且紧固件通过卡合组件进行卡合定位，且卡合组件通过定位件进行定位。

优选的，所述安装槽为正六边形槽口，所述安装杆的截面尺寸与安装槽的截面尺寸相吻合，且安装杆插接在安装槽之中，且二级安装孔与通孔相对应设置，且其两者截面尺寸相吻合。

优选的，所述紧固件为内六角螺栓，且紧固件的螺杆下端一体成型有限位座，所述限位座的下表面边线位置处开设有限位卡槽。

优选的，所述卡合组件由底座、支撑弹簧、活动座、顶板和限位卡齿组合构成，所述支撑弹簧的两端分别与底座、活动座固定焊接，且活动座、顶板、限位卡齿之间为一体成型。

优选的，所述限位卡槽和限位卡齿均等圆周设置有一圈，且限位卡槽为截面呈直角梯形的槽口结构，所述限位卡齿为截面呈直角梯形的凸起结构，所述紧固件在实际安装时，其限位卡齿为嵌入至限位卡槽之中，且此时，支撑弹簧处于受压状态。

优选的，所述紧固件在实际拧紧的过程中，其限位卡齿的斜边与限位卡槽的斜面为相向运动。

优选的，所述二级安装孔的侧壁上开设有插入槽、转向槽和限位槽，所述插入槽、限位槽均对称设置有一组，且插入槽、限位槽之间呈十字形设置，且插入槽、限位槽的截面尺寸相吻合，所述转向槽为环形槽口，且插入槽、限位槽均与转向槽相连通设置。