[发明专利]具有消声功能的压缩机双隔板机构

说明书

本发明具有消声功能的压缩机双隔板机构，涉及涡旋压缩机技术领域，尤其涉及一种具有消声功能的压缩机双隔板机构。本发明是指在定涡旋的上部设置双隔板结构；双隔板结构包括：高低压隔板和中间隔板,二者均隔离高压腔R和低压腔S；中间隔板设置于定涡旋的上部，通过安装密封垫进行密封，并通过螺栓进行固定装配；中间隔板的上部设置高低压隔板，高低压隔板与压缩机上盖过盈配合连接；双隔板结构设置有贯穿的中央通道。本发明的技术方案解决了现有技术中的无法同时降低吸气、压缩、排气过程中产生的噪声；同时，受定涡旋凸台面积限制，无法安装足够尺寸的消声罩；卸载阀、补气通道、补气截止阀由于安装尺寸不足而无法安装等问题。

技术领域

本发明具有消声功能的压缩机双隔板机构，涉及涡旋压缩机技术领域，尤其涉及一种具有消声功能的压缩机双隔板机构。

背景技术

现有的内部低压涡旋压缩机，主要采用高低压隔板将压缩机分隔成高压腔体和低压腔体，高压隔板位于定涡旋上部，通过与定涡旋密封、上盖密封实现压力分隔。为减小背板变形，定涡旋一般只有小部分面积(凸台)位于高压腔，大部分面积位于低压腔。

现有的内部低压涡旋压缩机，气体在吸气、压缩、排气过程中，由于吸气脉动、涡旋压缩产生的压力周期性变化、以及排气过程中产生的冲击噪声、排气压力脉动等原因，会产生各种气体动力性噪声。为降低噪音，一般会在排气阀周围增加消声罩，但此种方式只能降低排气过程中产生的噪声，对吸气及压缩过程中产生的噪声无法同时降低。

同时，一般排气阀设置在定涡旋凸台背面，受凸台尺寸限制，消声罩尺寸无法设置足够空间，从而无法满足消声效果。同时，消声罩尺寸也受排气腔结构、尺寸空间限制，有些情况下无法安装消声罩。

另外，为提高压缩机可靠性、提高季节能效比、降低因过压缩导致的噪声，一般会增加卸载阀。但消声罩和卸载结构占用空间有限，而不能同时设置。

当压缩机需要进行补气时，需要设置补气通道，为降低补气管的气体压力脉动，一般会设置截止阀，受空间限制，补气通道及补气截止阀无法安装或安装困难，且与消声罩、卸载结构干涉。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的具有消声功能的压缩机双隔板机构，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

根据上述现有技术提出的现有的消声罩只能降低排气噪声，而无法同时降低吸气及压缩过程中产生的噪声；同时，受定涡旋凸台面积限制，无法安装足够尺寸的消声罩；卸载阀、补气通道、补气截止阀由于安装尺寸不足而无法安装等技术问题，而提供一种具有消声功能的压缩机双隔板机构。

本发明采用的技术手段如下：

一种有消声功能的压缩机双隔板机构，是指在定涡旋的上部设置双隔板结构；

进一步地，双隔板结构包括：高低压隔板和中间隔板,二者均隔离高压腔R和低压腔S；

进一步地，中间隔板设置于定涡旋的上部，二者之间的接触面足够光滑，通过安装密封垫进行密封，并通过螺栓进行固定装配；

进一步地，中间隔板的上部设置高低压隔板，高低压隔板与压缩机上盖过盈配合连接；

进一步地，双隔板结构设置有贯穿的中央通道，中央通道与定涡旋排气腔、定涡旋压缩腔、定涡旋吸气腔、压缩机外补气通道中的一个或多个相连通。

进一步地，中间隔板上部设置有与高低压隔板密封用的密封结构，密封结构中安装有密封圈，实现中间隔板与高低压隔板之间的密封。

进一步地，中央通道包括：排气通道A、高压腔体C和排气通道B；

进一步地，排气通道A设置于中间隔板的中间上部；

进一步地，高压腔体C设置于中间隔板的中间位置，其上部与排气通道A相连通；