[发明专利]一种高空作业车可变宽度的履带式底盘结构在审
申请号: | 202211646795.4 | 申请日: | 2022-12-21 |
公开(公告)号: | CN116039791A | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 韩华 | 申请(专利权)人: | 青岛海青汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D55/10 | 分类号: | B62D55/10;B62D55/08 |
代理公司: | 青岛恒昇众力知识产权代理事务所(普通合伙) 37332 | 代理人: | 田慧 |
地址: | 266300 山东省青岛市胶*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空作业 可变 宽度 履带式 底盘 结构 | ||
1.一种高空作业车可变宽度的履带式底盘结构,包括固定底盘(1)、两个活动底盘(2)与履带组件(3),其特征在于,所述固定底盘(1)外壁固定设有固定块(4),所述固定块(4)内设有传动腔(7),所述传动腔(7)内通过第一电机转动设有第一传动轴(8),所述传动腔(7)内还转动设有多根延伸至固定块(4)外壁的螺杆(11),多根所述螺杆(11)均通过第一转动机构与第一传动轴(8)连接,多根所述螺杆(11)外壁均螺纹连接有连接杆(5),多根所述连接杆(5)均通过限位机构与固定块(4)配合,多根所述连接杆(5)均通过安装机构与两个活动底盘(2)连接,所述固定底盘(1)上设有贯通式的活动通道(13),两个所述活动底盘(2)一端均设有凹槽(14),两个所述活动底盘(2)处于活动通道(13)内且通过衔接机构与固定底盘(1)配合连接,两个所述活动底盘(2)上均转动贯穿设有与履带组件(3)配合的输出轴(17),所述活动通道(13)内通过稳定机构设有两根固定轴(20),所述活动通道(13)内还通过第二电机转动设有第二传动轴(18),两根所述固定轴(20)均通过第二传动机构与第二传动轴(18)连接,两根所述固定轴(20)均通过卡接机构与输出轴(17)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业车可变宽度的履带式底盘结构,其特征在于,所述第一转动机构包括固定设置在第一传动轴(8)外壁的第一主动齿轮(9),所述螺杆(11)端部固定设有与第一主动齿轮(9)啮合的第一传动齿轮(10)。
3.根据权利要求2所述的一种高空作业车可变宽度的履带式底盘结构,其特征在于,所述限位机构包括与固定块(4)外壁固定连接的限位杆(12),所述连接杆(5)外壁设有与限位杆(12)对应的限位孔。
4.根据权利要求3所述的一种高空作业车可变宽度的履带式底盘结构,其特征在于,所述安装机构包括与连接杆(5)端部固定连接的安装块(6),所述安装块(6)通过多个安装螺栓与活动底盘(2)外壁连接。
5.根据权利要求4所述的一种高空作业车可变宽度的履带式底盘结构,其特征在于,所述衔接机构包括设置在固定底盘(1)上的活动通道(13)内壁的衔接块(15),所述活动底盘(2)外壁设有与衔接块(15)对应的衔接槽(16)。
6.根据权利要求5所述的一种高空作业车可变宽度的履带式底盘结构,其特征在于,所述稳定机构包括转动套设在固定轴(20)外部的稳定环(22),所述稳定环(22)通过其外壁的两根稳定杆(23)稳定设置在活动通道(13)内。
7.根据权利要求6所述的一种高空作业车可变宽度的履带式底盘结构,其特征在于,所述第二传动机构包括固定设置在第二传动轴(18)外壁的第二主动齿轮(19),所述固定轴(20)端部固定设有与第二主动齿轮(19)啮合的第二传动齿轮(21)。
8.根据权利要求7所述的一种高空作业车可变宽度的履带式底盘结构,其特征在于,所述卡接机构包括多条设置在固定轴(20)外壁上的卡接条(24),所述输出轴(17)设有与固定轴(20)对应的连接槽,所述连接槽内壁设有多个与卡接条(24)对应的卡接槽。
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