[发明专利]电池管理系统

权利要求书

1.电池管理系统，其特征在于：包括锂电池组、采样模块、控制模块、动力转换模块，所述控制模块与上位机连接通信，车载设备通过CAN总线与控制模块连接，锂电池组的电压、电流及表面温度被直接测量，被采样模块采集，采样模块采集的数据送入控制模块，控制模块与动力转换模块连接，控制模块将控制信号送入动力转换模块，电池组内部状态通过电池模型对电池内部状态进行估计，进而完成对电池组的控制。

2.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于：所述采样模块引入均衡电路，所采用的电池监控芯片的 S 端口提供电压控制该路 MOS-FET的开关，根据放电电流的大小来选择合适的均衡电阻R1和R2，同时并联发光二极管D2。

3.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于：系统的控制模块主要负责接收并处理采样模块采集到的信息，向系统其他模块发送命令，以及同上位机进行通信。

4.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于：所述控制模块选用了智能芯片STM32主控芯片作为微控单元，控制模块根据采样模块传回的数据，经过处理得到的需要的信息，估算SOC与SOH，选择均衡策略和充放电的控制。

5.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于：SOC估算，基于对电流及电压的直接测量，安时法的计算公式如下：

（1）；

（2）；

式中，i为一段时间t₀ -t内的充、放电的工作电流，Q(t)为一段时间t₀ -t内工作电流作用的累计电荷与电池额定容量的比值，Q_rated为电池的额定容量，η为库伦效率，SoC(t₀)为上一时刻t₀ 的剩余电量，SoC(t)为当前时刻t的剩余电量。

6.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于：SOH估算，（3），式中，I为充放电电流，T为电池温度，SOH(t₀)为电池初始的健康状态。

7.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于：动力转换模块采用MC33904 芯片可以将整车电源提供的 12 V 电压转化为3.3V的电压，以控制模块供电。