[发明专利]油路控制装置、油路系统以及变速箱在审
申请号: | 202211649793.0 | 申请日: | 2022-12-21 |
公开(公告)号: | CN116104928A | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 张广瀚;王成立;黄友宾;徐龙飞 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F17D1/14;F17D3/01 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 李倩 |
地址: | 261205 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油路 控制 装置 系统 以及 变速箱 | ||
1.一种油路控制装置,其特征在于,包括:切换阀(1)、控制阀(2)和反馈阀(3);
所述切换阀(1)包括阀壳(11)、阀芯(12)和复位件(13),所述阀芯(12)的第一端与所述阀壳(11)的内壁形成第一油腔,所述阀芯(12)的第二端与所述阀壳(11)的内壁形成第二油腔,所述阀壳(11)上设有用于连接主油路(41)的第一连接孔(111)、用于连接所述润滑油路(42)的第二连接孔(112)、与所述第一油腔联通的第三连接孔(113)和与所述第二油腔联通的第四连接孔(114);
所述阀芯(12)滑动设置在所述阀壳(11)内,所述阀芯(12)具有打开工位和关闭工位,
在所述打开工位,所述第一连接孔(111)和所述第二连接孔(112)联通;
在所述关闭工位,所述第一连接孔(111)和所述第二连接孔(112)断开;
所述第三连接孔(113)通过反馈阀(3)与所述润滑油路(42)联通,所述第一油腔充油用于驱动所述阀芯(12)从所述打开工位朝向所述关闭工位移动;所述第四连接孔(114)与所述控制阀(2)连接,所述第二油腔充油用于驱动所述阀芯(12)从所述关闭工位朝向所述打开工位移动;
所述复位件(13)的一端连接所述阀壳(11),另一端连接所述阀芯(12),并提供驱动所述阀芯(12)从所述关闭工位朝向所述打开工位移动的弹性力。
2.根据权利要求1所述的油路控制装置,其特征在于,所述控制阀(2)为电磁阀。
3.根据权利要求2所述的油路控制装置,其特征在于,所述控制阀(2)与行车电脑电连接,所述控制阀(2)的输出油压与所述主油路(41)的油压正相关。
4.根据权利要求1所述的油路控制装置,其特征在于,所述复位件(13)设置在所述第二油腔内。
5.根据权利要求4所述的油路控制装置,其特征在于,所述复位件(13)为柱形弹簧,所述复位件(13)与所述阀芯(12)同轴设置;所述阀芯(12)或所述阀壳(11)上设有与所述复位件(13)插接配合的连接柱(14)。
6.根据权利要求1至5任一项所述的油路控制装置,其特征在于,还包括调压阀(5),所述调压阀(5)包括第五连接孔(51)和第六连接孔(52),所述第五连接孔(51)与主油路(41)联通,所述第六连接孔(52)与所述第一连接孔(111)联通;
所述调压阀(5)具有第一工位和第二工位;
在所述第一工位,所述第五连接孔(51)与所述第六连接孔(52)联通;
在所述第二工位,所述第五连接孔(51)与所述第六连接孔(52)断开。
7.根据权利要求6所述的油路控制装置,其特征在于,所述控制阀(2)与所述调压阀(5)连接,并用于驱动所述调压阀(5)从所述第一工位向所述第二工位运动。
8.根据权利要求6所述的油路控制装置,其特征在于,所述第六连接孔(52)与所述第一连接孔(111)之间设有滤网(6)。
9.一种油路系统,其特征在于,包括如权利要求1至8任一项所述的油路控制装置。
10.一种变速箱,其特征在于,包括如权利要求9所述的油路系统。
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