[发明专利]一种耦合太阳能与风能的路用绿色发电装置在审

专利信息
申请号: 202211650030.8 申请日: 2022-12-21
公开(公告)号: CN115811271A 公开(公告)日: 2023-03-17
发明(设计)人: 陈姝宁;裴元江;孙凌志;段义静;曹洪林;付建村;陈寅秋;李伟;李敏 申请(专利权)人: 山东科技大学;山东省交通科学研究院
主分类号: H02S10/12 分类号: H02S10/12;H02S40/38;H02S20/00;F24S25/12;F03D9/00;F03D9/11
代理公司: 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 代理人: 张娴
地址: 266510 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 耦合 太阳能 风能 绿色 发电 装置
【说明书】:

发明公开了一种耦合太阳能与风能的路用绿色发电装置,包括太阳能板、扇叶保护杆、第一轴承、扇叶、蓄电池存放仓、轴承底座、蓄电池存放仓仓门、扇叶整体稳定杆、扇叶弧面稳定杆、太阳能板底座、太阳能板稳定斜撑杆、太阳能板稳定立杆、第二轴承、扇叶转动空心杆、电源线、扇叶连接杆、蓄电池、齿轮、紧固螺栓、安装孔、固定盘和齿槽,所述蓄电池存放仓的内部设置有蓄电池,同时蓄电池存放仓的一侧设置有蓄电池存放仓仓门,蓄电池存放仓的顶端中心处固定连接有齿轮,且齿轮位于固定盘开设的齿槽内,同时齿轮和齿槽相互匹配,该发明,通过将太阳能发电和风能发电进行耦合,有利于充分的利用太阳能与风能,便于绿色环保。

技术领域

本发明涉及发电装置技术领域,具体为一种耦合太阳能与风能的路用绿色发电装置。

背景技术

发电是指利用发电动力装置将水能、石化燃料(煤、油、天然气)的热能、核能等转换为电能的生产过程。直流发电大多以电化学的方式产生电力,泛称为电池,以小功率的应用为主。发电的主要形式有水力发电、火力发电和核能发电,在日程生活中,最常见的就是利用太阳能和风能进行发电,但现有的发电装置,通常只采用了一点发电方式,因此,不利于充分的利用太阳能和风能,因此,设计一种耦合太阳能与风能的路用绿色发电装置是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耦合太阳能与风能的路用绿色发电装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种耦合太阳能与风能的路用绿色发电装置,包括太阳能板、扇叶保护杆、第一轴承、扇叶、蓄电池存放仓、轴承底座、蓄电池存放仓仓门、扇叶整体稳定杆、扇叶弧面稳定杆、太阳能板底座、太阳能板稳定斜撑杆、太阳能板稳定立杆、第二轴承、扇叶转动空心杆、电源线、扇叶连接杆、蓄电池、齿轮、紧固螺栓、安装孔、固定盘和齿槽,所述蓄电池存放仓的内部设置有蓄电池,同时蓄电池存放仓的一侧设置有蓄电池存放仓仓门,蓄电池存放仓的顶端中心处固定连接有齿轮,且齿轮位于固定盘开设的齿槽内,同时齿轮和齿槽相互匹配,固定盘的中心四角开设有安装孔,紧固螺栓穿过该安装孔固定螺旋连接在蓄电池存放仓上,同时紧固螺栓上设置有密封圈,固定盘的顶端固定连接有扇叶保护杆的一端,扇叶保护杆的另一端焊接在太阳能板底座上。

优选的,所述太阳能板底座上固定连接有太阳能板稳定立杆和支撑杆,同时太阳能板稳定立杆和支撑杆分别固定连接在太阳能板上。

优选的,所述太阳能板稳定立杆上互相交叉固定连接有太阳能板稳定斜撑杆。

优选的,所述太阳能板上设置有电源线的一端,电源线的另一端穿过扇叶连接杆、齿轮、固定盘和蓄电池存放仓上开设的中心孔电性连接有蓄电池。

优选的,所述扇叶转动空心杆的两端分别套接固定有第二轴承和第一轴承,且第二轴承位于第一轴承的正上方,且第一轴承套接固定在轴承底座上,且轴承底座固定连接在固定盘上,且固定盘与轴承底座的连接处设置有密封圈,太阳能板稳定斜撑杆的外部套接固定有扇叶连接杆。

优选的,所述扇叶连接杆上固定连接有扇叶整体稳定杆和扇叶弧面稳定杆,且扇叶整体稳定杆和扇叶弧面稳定杆上设置有扇叶。

优选的,所述太阳能板稳定斜撑杆的底端配合连接有发电机的转动端,且发电机通过导线电性连接有蓄电池。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该发明,通过将太阳能发电和风能发电进行耦合,有利于充分的利用太阳能与风能,便于绿色环保,且该装置可安装在车道两侧,当车辆高速通过时,产生的风荷载推动扇叶转动,从而实现风能向电能的转化,且在蓄电池存放仓上固定连接有齿轮,同时齿轮配合连接在固定盘上开设的齿槽内,且齿轮和齿槽相互配合,且固定盘通过紧固螺栓固定连接在蓄电池存放仓上,从而增加了固定盘与蓄电池存放仓的限位接触面积,避免了风对太阳能板进行风吹时,由于风力等级的不同,导致紧固螺栓出现晃动的情况发生,因此降低了该装置的损坏率。

附图说明

图1为本发明的整体结构立体图;

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