[发明专利]一种退役电池分布式采集系统及方法在审
申请号: | 202211651767.1 | 申请日: | 2022-12-21 |
公开(公告)号: | CN115856672A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 刘忠武;邵洋洋 | 申请(专利权)人: | 苏州甲壳虫新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R31/389 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 彭博 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 退役 电池 分布式 采集 系统 方法 | ||
本申请涉及退役电池检测技术领域,特别涉及一种退役电池分布式采集系统及方法。退役电池分布式采集系统包括主控制器及与主控制器连接的若干个退役电池信息采集拓扑单元、检测触发模块,通过电压采集模块、温度采集模块、电流采样模块和内阻检测模块,采集退役电池包充放电过程的各项状态参数,采用微型处理器将信号数据进行处理解析,得到精确电池荷电状态并传输至主控制器,主控制器将各信号采集拓扑单元的数据信息合并,将电池的各项状态参数进行叠加存储,并通过外部数据传输接口将存储信息转发至外部执行机构。实现了采集方式的灵活性,提高了系统的通用性,对于动力电池的梯次利用和回收具有重要意义。
技术领域
本发明涉及退役电池检测技术领域,具体为一种退役电池分布式采集系统及方法。
背景技术
随着新能源汽车数量的快速增长,动力电池的需求量和报废量也在不断上升,针对淘汰的动力电池回收再利用问题,为保证退役电池包的品质和安全,多采用原来在小型电池包的控制模式上进行电池控制,由于电动汽车的BMS(电池控制系统)其采用电子元件的规格,电路设计的复杂性以及软件的编写难度,造成其只能用在高性价比的电动汽车上面,如果用在农机电气化改造,叉车电气化改造,价格是用户承受不了的。所以现有的电气化改造项目都是采用原有的PC板(电气控制板)的基础上,增加软件控制,外加修正执行机构电池元件的参数就变成了现阶段主要用于梯次利用电池的主要方式。
但是,该方式针对性比较高,降低了基本通用性,同时原有的控制板技术主要是基于新电池包设计,对于退役电池没有针对处理,控制效果不好。因此,研究一种能够针对不同厂家生产的同容量的电池进行采集,匹配通用性广的中央电池包分布式采集系统,对于动力电池的梯次利用和回收具有重要意义。
发明内容
本发明公开了一种退役电池分布式采集系统及方法。
一方面提供了一种退役电池分布式采集系统,所述系统包括主控制器及与主控制器连接的若干个退役电池信息采集拓扑单元、检测触发模块;
退役电池信息采集拓扑单元:用于采集退役电池包充放电过程中电压、温度、电流和内阻信号,并识别退役电池包各层级结构;设定采集、检测模块的扫描方式和参数设置;将电压、温度、电流和内阻信号转换为数字化通信数据,对通信数据进行处理解析并估量电池荷电状态;
检测触发模块:检测信息采集拓扑单元中退役电池的在位信息,若在位,打开主控制器与信息采集拓扑单元之间的通路;
主控制器:设有存储器和外部数据传输接口,用于接收和存储信息采集拓扑单元采集的数据信息,并将数据信息整体合并转码,通过接口转发至外部执行机构;根据主控制器与信息采集拓扑单元之间的通路数量,确定通信数据接收及存储方式。
进一步的,所述系统能够根据主控制器与信息采集拓扑单元之间的通路数量,确定通信数据接收及存储方式,包括:
如果通路数量≤2,主控制器将信息采集拓扑单元采集的通信数据实时进行接收并存储;
如果通路数量>2,信息采集拓扑单元一个采集周期结束后,主控制器将其一个采集周期的通信数据进行接收并存储。
所述各信息采集拓扑单元包括电压采集模块、温度采集模块、电流采样模块、内阻检测模块、数字信号转换器、微型处理器;
电压采集模块:用于采集退役电池包充放电过程的工作电压;
温度采集模块:用于对电池包箱体环境温度和电芯外壳表面进行温度采集;
电流采样模块:用于采集电路主回路中的工作电流;
内阻检测模块:用于检测退役电池板总体容量内阻值;
数字信号转换器:用于接受采集和检测信号,并对模拟信号进行数字化转换,将数字信号传输给微型处理器;
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