[发明专利]一种矿用自卸车牵引电机锥面机座在审
申请号: | 202211652891.X | 申请日: | 2022-12-22 |
公开(公告)号: | CN115955034A | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 焦宝林;王晓阳;王迎春;黄新宇;李祥成;梁黎君;刘瑞强 | 申请(专利权)人: | 中车永济电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00;H02K5/04;H02K5/20 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 王洁 |
地址: | 044500 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 牵引 电机 锥面 机座 | ||
本发明涉及电机技术领域,公开了一种矿用自卸车牵引电机锥面机座,机座本体包括导向锥段、渐变锥段、安装配合段;导向锥段的大端面外缘与渐变锥段的小端面适配固定连接,渐变锥段的大端面与安装配合段的前端面适配固定连接;机座本体内壁沿其轴线方向均匀设置有多条筋板,筋板布置于渐变锥段和安装配合段,筋板的前端适配抵靠于导向锥段的大端面内缘,安装配合段的后端部向内形成凸缘环部,筋板的后端适配抵靠于安装配合段的凸缘环部侧面;所有筋板的前部对应设有位于同一截面的定子铁心定位卡。本装置突破常规圆筒状安装机座的传统思维,创新地通过改造机座的形状,减小了牵引电机的内部风阻,减小了外部供风系统的风压。
技术领域
本发明涉及电机技术领域,特别涉及矿用自卸车用电机技术领域,具体为一种矿用自卸车牵引电机锥面机座。
背景技术
矿用自卸车是露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车,其工作特点为运程短、承载重,常用大型电铲或液压铲进行装载,并往返于采掘点和卸矿点。大型矿用自卸车采用电传动方式,发动机驱动发电机,再以电流驱动安装于自卸车的后轮里的牵引电机。
矿用自卸车牵引电机长期运行在大电流冲击、大扭矩起动、长大坡道、频繁起动等特殊工况下,对冷却效率要求高,而牵引电机机座结构的设计直接影响到整机的重量、冷却风路的结构形式、牵引电机风阻以及牵引电机在自卸车的后轮里的安装定位方式。
目前,现有的自卸车电机机座普遍采用圆筒形结构,即,机座前端、后端直径大小完全一致。与自卸车的后轮的安装配合面大小也一致。此结构有以下缺点:
一、机座前端、后端直径大小一样,流过牵引电机内部的冷却风在出口处遇到端盖截面变化剧烈,使得此种机座结构的牵引电机内部风阻较大,影响冷却效果,同时增大了外部供风系统的供风压力。
二、自卸车后轮的安装配合面大小一样,牵引电机安装时安装费时费力。
为此,需研究解决目前电机在特殊工况下对冷却要求高,现有的机座采用的圆筒结构无法满足协助冷却的作用,内部风阻大,对外部供风系统的压力要求较高,同时安装困难等一系列问题。
发明内容
本发明为了解决目前电机在特殊工况下对冷却要求高,现有的机座采用的圆筒结构无法满足协助冷却的作用,内部风阻大,对外部供风系统的压力要求较高,同时安装困难不能满足实际工作要求等一系列问题,提供了一种矿用自卸车牵引电机锥面机座。
本发明采用如下技术实现:
本发明提供一种矿用自卸车牵引电机锥面机座,包括机座本体、筋板,机座本体包括导向锥段、渐变锥段、安装配合段;导向锥段的大端面外缘与渐变锥段的小端面适配固定连接,渐变锥段的大端面与安装配合段的前端面适配固定连接;导向锥段的小端面作为机座本体的前端面,安装配合段的后端面作为机座本体的后端面;机座本体内壁沿其轴线方向均匀设置有多条筋板,筋板布置于渐变锥段和安装配合段,筋板的前端适配抵靠于导向锥段的大端面内缘,安装配合段的后端部向内形成凸缘环部,筋板的后端适配抵靠于安装配合段的凸缘环部侧面;所有筋板的前部对应设有位于同一截面的定子铁心定位卡。
实施时,本发明所设计的一种矿用自卸车牵引电机锥面机座,包括机座本体、筋板,机座本体包括外部平滑连接的导向锥段、渐变锥段、安装配合段;
导向锥段的锥面角度为10°,导向锥段的小端面外径为φ618mm,内径为φ568mm,导向锥段的大端面外径φ660mm,内径为φ610mm;导向锥段内部为牵引电机内部冷却空气提供了一个过渡圆滑、逐过度小的冷却风道,减小了牵引电机的内部风阻,冷却风在出口处遇到端盖截面变化剧烈;
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