[发明专利]一种电动三轮乘用车的变缸径制动总泵

权利要求书

1.一种电动三轮乘用车的变缸径制动总泵，包括总泵缸体、活塞、对活塞施加作用力的回位弹簧以及油壶，其特征在于，

所述总泵缸体内设置小径的缸体前腔、大径的缸体后腔、缸体出油口、缸体前腔油口、缸体后腔油口，所述缸体出油口设置于缸体前腔处，所述缸体前腔油口、缸体后腔油口相互连通且分别与对应的缸体前腔、缸体后腔连通；

所述活塞包括活塞本体、与缸体前腔配合的缸体前腔活塞、与缸体后腔配合的缸体后腔活塞；

所述油壶的接口与缸体前腔油口、缸体后腔油口连通，且在连通的通道上设置复合阀，所述复合阀包括进油单向阀以及回油单向阀。

2.根据权利要求1所述的电动三轮乘用车的变缸径制动总泵，其特征在于，

所述缸体前腔活塞一侧设有前腔皮碗轴颈，所述前腔皮碗轴颈上安装前腔皮碗；

所述缸体后腔活塞一侧设有后腔皮碗轴颈，所述后腔皮碗轴颈上安装后腔皮碗。

3.根据权利要求2所述的电动三轮乘用车的变缸径制动总泵，其特征在于，所述缸体前腔的内径为16毫米，缸体后腔的内径为22毫米，缸体前腔油口的底部圆孔内径为0.7毫米，缸体前腔活塞的外径为15.9毫米，缸体后腔活塞的外径为21.9毫米，前腔皮碗的外径为17毫米，后腔皮碗的外径为23毫米。

4.根据权利要求1所述的电动三轮乘用车的变缸径制动总泵，其特征在于，

所述活塞还包括回位弹簧座轴颈，所述回位弹簧座轴颈处安装回位弹簧座，所述回位弹簧设置于缸体前腔内且与回位弹簧座连接。

5.根据权利要求1所述的电动三轮乘用车的变缸径制动总泵，其特征在于，

所述缸体后腔处设有弹性挡圈座孔，所述弹性挡圈座孔内设置孔用弹性挡圈，所述孔用弹性挡圈用于活塞限位。

6.根据权利要求1所述的电动三轮乘用车的变缸径制动总泵，其特征在于，所述油壶与总泵缸体之间通过弹性圆柱销固定连接。

7.根据权利要求1所述的电动三轮乘用车的变缸径制动总泵，其特征在于，

所述总泵缸体上设有油壶接管安装槽，所述缸体前腔油口、缸体后腔油口并列设置于油壶接管安装槽下方；

所述油壶的接口处设有油壶接管，所述油壶接管安装于油壶接管安装槽内；

所述复合阀安装于油壶接管上设置的复合阀座孔内。

8.根据权利要求7所述的电动三轮乘用车的变缸径制动总泵，其特征在于，所述油壶接管安装槽与油壶接管之间设有接管密封圈。

9.根据权利要求1所述的电动三轮乘用车的变缸径制动总泵，其特征在于，所述复合阀包括复合阀本体，复合阀本体上设有密封圈，进油单向阀、回油单向阀并列设置于复合阀本体内。

10.根据权利要求2或3所述的电动三轮乘用车的变缸径制动总泵，其特征在于，所述制动总泵的工作状态包括初始阶段、工作阶段以及复位阶段，

初始阶段时，前腔皮碗未通过缸体前腔油口，活塞前移使缸体后腔内制动液进入缸体前腔；

工作阶段时，前腔皮碗通过缸体前腔油口，活塞前移使缸体前腔制动液通过缸体出油口进入制动管路，缸体后腔内制动液通过回油单向阀进入油壶；

复位阶段时，在回位弹簧及缸体前腔内部油压作用下，活塞复位，油壶内制动液通过进油单向阀进入总泵缸体内。