[发明专利]一种耐隧道环境腐蚀热处理钢轨制造方法在审
申请号: | 202211659144.9 | 申请日: | 2022-12-22 |
公开(公告)号: | CN115821162A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 郑瑞;梁正伟;边影;苏航 | 申请(专利权)人: | 包头钢铁(集团)有限责任公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/42;C22C33/04;C21D9/04;C21D6/00;C21D9/00;B21B1/085;B21B37/74;C21D11/00;E01B5/02 |
代理公司: | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 王冠宇 |
地址: | 014010 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 环境 腐蚀 热处理 钢轨 制造 方法 | ||
1.一种耐隧道环境腐蚀热处理钢轨制造方法,其特征在于:所用钢轨钢的化学成分于按质量百分比含量计包括:C+Si+Mn:1.8~2.3%;Cu+Ni+Cr:0.7~1.0%;其制造方法包括以下步骤:铁水预处理—转炉冶炼—LF精炼—VD真空处理—连铸—缓冷—加热—轧制—热处理—矫直-入库;经过连铸的钢坯需在缓冷设备经过48h缓冷工艺,方可发至轨梁厂;
具体加热工艺如下表:
采用万能法轧制钢轨,开轧制温度控制在1080~1150℃,终轧温度960~940℃;使用喷风冷却,开始温度为740~790℃,结束温度480~520℃,冷却速率为2.3~2.6℃/s。
2.根据权利要求1所述的耐隧道环境腐蚀热处理钢轨制造方法,其特征在于:因故停轧时,炉内温度应低于1080℃。
3.根据权利要求1所述的耐隧道环境腐蚀热处理钢轨制造方法,其特征在于:钢轨布氏硬度大于340(HBW),抗拉强度大于1180(Rm/MPa),延伸率≥10%。
4.根据权利要求1所述的耐隧道环境腐蚀热处理钢轨制造方法,其特征在于:钢坯表面必须经高压水除鳞。
5.根据权利要求1所述的耐隧道环境腐蚀热处理钢轨制造方法,其特征在于:钢轨矫直温度不得超过60℃,经矫直后的钢轨应平直,不得有波浪弯,硬弯和明显的扭曲,且只允许辊矫一次。
6.根据权利要求1所述的耐隧道环境腐蚀热处理钢轨制造方法,其特征在于:钢轨必须按TB/T2344-2012标准要求逐支进行超声波探伤检验;钢轨全长连续进行超声波探伤检查,不能有超过Φ2.0mm人工缺陷当量的缺陷。
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