[发明专利]一种车厢底板加工用快速成型设备在审

专利信息
申请号: 202211661269.5 申请日: 2022-12-23
公开(公告)号: CN115771010A 公开(公告)日: 2023-03-10
发明(设计)人: 赵晓伟 申请(专利权)人: 赵晓伟
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B62D33/02
代理公司: 合肥铭辉知识产权代理事务所(普通合伙) 34212 代理人: 徐昶
地址: 237000 安徽省六安市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车厢 底板 工用 快速 成型 设备
【权利要求书】:

1.一种车厢底板加工用快速成型设备,包括底板(1)、开卷机(2)、压平机(4)、压花机(8)与板材截断机(10),其特征在于:所述压花机(8)包括有第一压花辊(14)与第二压花辊(15),所述第一压花辊(14)与第二压花辊(15)的外壁开有等距离分布的扇形槽(21),所述扇形槽(21)的底部内壁开有导向限位孔(23),所述第一压花辊(14)与第二压花辊(15)的一端固定设有固定盘(22),所述第一压花辊(14)与第二压花辊(15)的外壁分别配有相适配的凸起插接板(25)与凹陷插接板(26),所述凸起插接板(25)与凹陷插接板(26)的外壁与扇形槽(21)的内壁滑动连接,所述凸起插接板(25)与凹陷插接板(26)的底部外壁均固定设有限位导轨(29),所述限位导轨(29)的外壁与导向限位孔(23)的内壁滑动连接,所述凸起插接板(25)的外壁固定设有等距离分布的压花凸块(27),所述凹陷插接板(26)的外壁开有等距离分布的压花凹槽(28),所述固定盘(22)的一侧开有等距离分布且与扇形槽(21)对应的定位孔(24),所述凸起插接板(25)与凹陷插接板(26)的一端均开有螺纹孔(30),所述定位孔(24)与螺纹孔(30)的内壁配有相适配的螺栓(31)。

2.根据权利要求1所述的一种车厢底板加工用快速成型设备,其特征在于:所述开卷机(2)、压平机(4)、压花机(8)与板材截断机(10)均设于底板(1)的顶部,所述开卷机(2)位于底板(1)的顶部一端,所述压平机(4)位于开卷机(2)的一侧,所述压花机(8)位于压平机(4)远离开卷扩撑辊(3)的一侧,所述板材截断机(10)位于压花机(8)远离压平机(4)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种车厢底板加工用快速成型设备,其特征在于:所述底板(1)的顶部分别设有第一输送带(7)、第二输送带(9)与第三输送带(13),所述第一输送带(7)、第二输送带(9)与第三输送带(13)包括有两个固定板,两个所述固定板的侧壁通过轴承设有等距离分布的传送辊,所述第一输送带(7)位于压平机(4)和压花机(8)之间,所述第二输送带(9)位于压花机(8)和板材截断机(10)之间,所述第三输送带(13)位于板材截断机(10)远离压花机(8)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种车厢底板加工用快速成型设备,其特征在于:所述开卷机(2)主要包括有开卷扩撑辊(3),所述压平机(4)主要包括有压辊(5)与平面板(6),所述压辊(5)位于平面板(6)的顶部,所述板材截断机(10)主要包括有截刀(11)与截料板(12),所述截料板(12)的顶部外壁开有截断槽,所述截断槽的内壁轮廓与截刀(11)的底部外壁轮廓相适配。

5.根据权利要求1所述的一种车厢底板加工用快速成型设备,其特征在于:所述第一压花辊(14)与第二压花辊(15)的一端分别设有从动齿轮(16)与主动齿轮(17),所述从动齿轮(16)与主动齿轮(17)的外壁啮合,所述底板(1)的顶部一侧固定设有伺服电机(18),所述伺服电机(18)的输出轴通过连轴器与主动齿轮(17)的外壁中央位置固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种车厢底板加工用快速成型设备,其特征在于:所述第一压花辊(14)与第二压花辊(15)的两侧外壁固定设有轴承(19),两个所述轴承(19)的外壁固定设有固定板(20),所述固定板(20)的外壁通过支架与底板(1)的顶部外壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种车厢底板加工用快速成型设备,其特征在于:所述凸起插接板(25)与凹陷插接板(26)远离螺纹孔(30)的一端固定设有拉把手(32)。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种车厢底板加工用快速成型设备,其特征在于,还包括如下操作步骤:

步骤1:首先将车厢底板成型所需的原材料金属卷插接于开卷机(2)上设有的开卷扩撑辊(3)外壁,金属卷的一端拉开呈弧形板压入压平机(4)内,通过开卷机(2)上设有的开卷扩撑辊(3)旋转,将金属板材拉开,拉开的金属板通过压平机(4)上设有的压辊(5)与平面板(6)将金属板压平矫正,经过压平矫正的金属板通过第一输送带(7)移动到压花机(8)内进行加工;

步骤2:此时通过伺服电机(18)的输出轴带动主动齿轮(17)旋转,主动齿轮(17)带动从动齿轮(16)旋转,主动齿轮(17)与从动齿轮(16)分别带动第一压花辊(14)与第二压花辊(15)旋转,通过第一压花辊(14)外壁设有的凸起插接板(25)与第二压花辊(15)外壁设有的凹陷插接板(26)挤压金属板的外壁,通过凸起插接板(25)外壁设有的压花凸块(27)与凹陷插接板(26)外壁开有的压花凹槽(28)在金属板上压出花纹,对金属板进行压花,经过压花的金属板通过第二输送带(9)输入到板材截断机(10)的内部,通过板材截断机(10)上设有的截刀(11)与截料板(12)上开有的截断槽,截刀(11)向下移动配合截料板(12)上开有的截断槽,能够将压花的金属板截断,车箱底板加工完毕,金属板加工完毕后通过铆钉固定在车厢的底部内壁;

步骤3:当车厢底板上花纹的密度或者花纹款式需要调整时,将螺栓(31)从螺纹孔(30)的内壁拧出,通过拉把手(32)将凸起插接板(25)与凹陷插接板(26)分别从扇形槽(21)的内壁抽出,拿取与车厢底板花纹相适配的凸起插接板(25)与凹陷插接板(26),通过第一压花辊(14)与第二压花辊(15)上开有的扇形槽(21)与导向限位孔(23),将凸起插接板(25)与凹陷插接板(26)对准扇形槽(21)的侧壁,凸起插接板(25)与凹陷插接板(26)底部设有的限位导轨(29)对准导向限位孔(23)的侧面,将凸起插接板(25)与凹陷插接板(26)分别插入第一压花辊(14)与第二压花辊(15)上开有的扇形槽(21)内壁,然后使用螺栓(31)穿过定位孔(24)与螺纹孔(30)的内壁将凸起插接板(25)与凹陷插接板(26)进行固定,便于调整压花的密度以及压花的花纹款式,使用方便简单。

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