[发明专利]油泵电机及其后端盖

说明书

本发明涉及一种油泵电机及其后端盖，其中后端盖用于安装在油泵电机的端部，后端盖与油泵电机内的PCBA相邻，其中，后端盖的表面具有下沉且封闭的格栅，格栅的位置与PCBA上芯片的位置相对应，并且其底部靠近芯片；后端盖的表面还具有凸台，其为中空结构，其位置与PCBA上突起的电子元器件的位置相对应，并且用于容纳电子元器件的突出部分；后端盖的表面还具有透气孔，透气孔中安装有透气膜，可以用于平衡油泵电机的内外气压以及隔离外部液体，其中，透气孔的边缘具有环形凸出部，其具有预定高度，并包围所述透气膜。本申请实施例的后端盖结构紧凑，设计巧妙，集成程度高。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别地涉及一种油泵电机及其后端盖。

背景技术

车辆中的齿轮箱(或称变速齿轮箱)的油泵电机是一种驱动油泵的特定电机，其工作原理大致如下：电子控制单元(Electronic Control Unit，简称ECU)向控制器发送开启信号，控制器控制油泵电机开启，油泵电机工作并通过输出轴驱动油泵从齿轮箱的油箱中抽取润滑油，为齿轮箱的各运动机件润滑。随着汽车技术的发展，以便于发动机在有利工况下工作，齿轮箱的结构越来越复杂、精细，而且还需要严格控制齿轮箱模块的外形尺寸。因此，需要严格控制齿轮箱周边配套产品的尺寸，以满足齿轮箱的小型化、集成化。

而油泵电机又是齿轮箱润滑系统控制供油的重要部件，由此需要严格的控制油泵电机的外形尺寸，以满足齿轮箱模块的尺寸要求。另外电机工作一定时间后会产生大量的热量，若不及时进行冷却散热，将导致电机的损坏，而且产生的热量还会对电机密封产生影响，使得电机的结构遭到破坏。由此，本领域中需要一种新型的油泵电机以满足上述要求。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题，本发明提出了一种油泵电机的后端盖，所述后端盖用于安装在油泵电机的端部，所述后端盖与所述油泵电机内的装配印刷电路板PCBA相邻，其中，所述后端盖包括盖面和围绕所述盖面的周向边沿，所述盖面的外表面具有向所述PCBA下沉的格栅，所述格栅的位置与所述PCBA上芯片的位置相对应，所述格栅的底端封闭且形成底面，所述格栅的深度使得所述底面靠近所述芯片；所述盖面的外表面还具有向外的凸台，所述凸台为中空结构，所述凸台的位置与所述PCBA上突起的电子元器件的位置相对应，所述凸台用于容纳所述电子元器件的突出部分；所述盖面的外表面还具有透气孔，所述透气孔中安装有透气膜，所述透气膜用于平衡所述油泵电机的内外气压以及隔离外部液体，其中，所述透气孔的周向边缘具有向外的环形凸出部，所述环形凸出部包围所述透气膜；并且，所述格栅、所述凸台以及所述环形凸出部三者各自的高度使得所述盖面的总高度小于或等于第一预定高度。

可选地，所述后端盖的周向边沿的外侧设置有多个竖向长孔，所述多个竖向长孔分散设置，单个竖向长孔的高度大于所述后端盖的周向边沿的高度，所述多个竖向长孔用于通过螺栓将所述后端盖安装在所述油泵电机的端部。

可选地，所述后端盖的周向边沿的外侧设置有插件限位槽，所述插件限位槽的位置与所述油泵电机的插件接口的位置相对应，所述插件限位槽的宽度与所述插件接口的宽度相适应，所述插件限位槽的下方敞开，用于容纳至少部分所述插件接口。

可选地，所述后端盖的周向边沿的外侧设置有多个凸起的卡板，多个卡板分散设置，单个卡板与单个竖向长孔相邻，各个卡板的高度大于所述后端盖的盖体高度，所述卡板用于在安装时将所述后端盖限制在所述油泵电机的端部的预定位置处。

可选地，如果所述PCBA的芯片上设置有散热垫，所述格栅的底面能够与所述散热垫相接触。

可选地，所述后端盖的盖面呈圆形，所述盖面的直径为70mm-80mm，所述盖面的厚度为2-5mm，所述后端盖的周向边沿的高度为5-10mm，所述第一预定高度为21mm。

可选地，所述透气孔由所述盖面的外表面向内孔径递减，所述透气孔在所述盖面外表面处的直径为8-12mm，所述透气孔在所述盖面内表面处的直径为5-9mm；所述环形凸出部的高度为3.5-6mm。