[发明专利]一种可实现车下拆装的牵引电机结构在审
| 申请号： | 202211663426.6 | 申请日： | 2022-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN116032053A | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 李志鹏;邓莎;唐子谋;王成;李广;丁禄振;唐赢武;王宁;龙昆;彭政;赵延召;夏铝;杨川;余超;侯世旭;赵俊程 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/00 | 分类号： | H02K5/00;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 苏琬晴 |
| 地址： | 412000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 实现 拆装 牵引 电机 结构 | ||
1.一种可实现车下拆装的牵引电机结构，其特征在于，包括：机座(1)、悬挂安装座(2)、防脱杆(3)、第一限位块(5)、第二限位块(6)和转向架安装座(4)，所述悬挂安装座(2)和所述防脱杆(3)位于所述机座(1)的同一侧，所述转向架安装座(4)上设有上下延伸的滑道，所述悬挂安装座(2)上设有滑动连接于所述滑道的防脱爪，所述悬挂安装座(2)可拆卸连接于所述转向架安装座(4)；所述防脱杆(3)的末端设有向侧部延伸的限位凸起(31)，所述第一限位块(5)上设有第一卡槽，所述第二限位块(6)上设有第二卡槽，所述第一卡槽和所述第二卡槽的槽口相对设置，且卡接于所述防脱杆(3)的杆体上，所述第一限位块(5)和所述第二限位块(6)可拆卸连接于所述转向架安装座(4)。
2.根据权利要求1所述的可实现车下拆装的牵引电机结构，其特征在于，所述转向架安装座(4)的底部的一侧可拆卸连接有限位承载块(45)，所述限位承载块(45)用于支撑所述悬挂安装座(2)。
3.根据权利要求1所述的可实现车下拆装的牵引电机结构，其特征在于，所述转向架安装座(4)包括第一竖向安装座(41)、第二竖向安装座(42)和横向安装座(43)，所述横向安装座(43)的两端分别与所述第一竖向安装座(41)和所述第二竖向安装座(42)连接，所述第一限位块(5)和所述第二限位块(6)连接于所述横向安装座(43)，所述防脱杆(3)位于所述横向安装座(43)的下方。
4.根据权利要求3所述的可实现车下拆装的牵引电机结构，其特征在于，所述悬挂安装座(2)包括两个上悬挂座(21)和两个下悬挂座(22)，位于其中一侧的一个所述上悬挂座(21)和所述下悬挂座(22)连接于所述第一竖向安装座(41)，位于另一侧的一个所述上悬挂座(21)和所述下悬挂座(22)连接于所述第二竖向安装座(42)。
5.根据权利要求4所述的可实现车下拆装的牵引电机结构，其特征在于，位于同一侧的所述上悬挂座(21)和所述下悬挂座(22)通过加强筋连接。
6.根据权利要求4所述的可实现车下拆装的牵引电机结构，其特征在于，所述上悬挂座(21)上远离所述转向架安装座(4)的一侧设有通道(211)，所述上悬挂座(21)上设有和所述通道(211)连通的上安装孔，所述下悬挂座(22)上设有下安装孔。
7.根据权利要求1所述的可实现车下拆装的牵引电机结构，其特征在于，所述防脱杆(3)的末端设有T字头，所述T字头的两侧为所述限位凸起(31)。
8.根据权利要求1所述的可实现车下拆装的牵引电机结构，其特征在于，所述防脱杆(3)位于所述机座(1)的底部的一侧。
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