[发明专利]一种5G动车组的调试系统、方法、设备及存储介质在审
申请号: | 202211663883.5 | 申请日: | 2022-12-21 |
公开(公告)号: | CN115942276A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 李燕;王栋 | 申请(专利权)人: | 中车广东轨道交通车辆有限公司 |
主分类号: | H04W4/42 | 分类号: | H04W4/42;B61L27/60 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 黄英杰 |
地址: | 529100 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 调试 系统 方法 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及设备调试领域,特别设计一种5G动车组的调试系统、方法、设备及存储介质。其中,5G动车组的调试系统包括5G专网设备、5G边缘计算器、管理平台、操作终端和智能工装设备,5G专网设备和5G边缘计算器通信连接以组成专用于动车组调试的5G专网;管理平台、操作终端、智能工装设备通过5G专网与动车组通信连接并建立数据关联,得到动车组的调试工序数据信息,其中,调试工序数据信息包括原始数据、任务数据、运算数据和生产专网数据,通过管理平台实现对动车组的调试工序数据信息的协同工作和规范管理,提高了动车组的调试作业的自动化,操作终端和管理平台通信连接提高了动车组调试作业的可视化。
技术领域
本发明涉及设备调试领域,特别设计一种5G动车组的调试系统、方法、设备及存储介质。
背景技术
相关技术中,大多数轨道动车组的调试作业都是人工操作调试的,效率低下,数据不易实时采集、保存和查询,无法进行协同工作,且人工操作调试存在一定的危险性;亦或是采用4G移动通信技术实现对轨道动车组的自动化调试作业,然而,5G移动通信技术相较于4G和有线网络,其在数据传输速率、多功能实现和设备连接等方面具备较大的优势。因此,研发出一种基于5G通信技术的轨道动车组的调试系统存在迫切需求。
发明内容
以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明实施例提供了一种5G动车组的调试系统、方法、设备及存储介质,有利于提高动车组的调试作业的自动化,同时也提高了动车组的调试效率和数据的传输速率,通过管理平台的多个功能模块实现对动车组的调试工序数据信息的协同工作和规范管理。
第一方面,本发明实施例提供了一种5G动车组的调试线系统,包括5G专网设备、5G边缘计算器、管理平台、操作终端和智能工装设备,所述5G专网设备和所述5G边缘计算器通信连接以组成专用于动车组调试的5G专网;所述管理平台、所述操作终端、所述智能工装设备通过所述5G专网与动车组通信连接并建立数据关联,得到动车组的调试工序数据信息,所述调试工序数据信息包括原始数据、任务数据、运算数据和生产专网数据,所述任务数据、所述运算数据和所述生产专网数据通过有线专线线路在所述5G边缘计算器和所述5G专网设备之间双向传输,所述任务数据、所述运算数据和所述生产专网数据通过有线专线线路在所述5G边缘计算器和所述管理平台之间双向传输,所述原始数据通过所述5G专网在所述管理平台和所述智能工装设备之间双向传输,所述任务数据和所述运算数据通过所述5G专网在所述管理平台和所述操作终端双向传输。
本发明上述第一方面的技术方案至少具有如下的优点或有益效果之一:5G专网设备和5G边缘计算器通信连接以组成专用于动车组调试的5G专网,管理平台、操作终端、智能工装设备通过5G专网与动车组通信连接并建立数据关联得到动车组的调试工序数据信息,有利于提高动车组的调试作业的自动化,同时也提高了动车组的调试效率和数据的传输速率,通过管理平台实现对动车组的调试工序数据信息的协同工作和规范管理。另外,动车组的调试工序数据信息通过5G专网或有线专线线路传输提高了5G动车组的调试系统中数据的安全性。
进一步,还包括电子显示屏,所述电子显示屏与所述管理平台、所述操作终端、所述智能工装设备通信连接,所述电子显示屏用于显示动车组的运行状态信息。
进一步,所述管理平台包括第一功能模块,所述第一功能模块包括数据管理模块、调试工艺管理模块、调试任务管理模块、调试过程管控模块和调试数据分析模块。
进一步,所述管理平台和所述操作终端通信连接,所述操作终端包括第二功能模块,所述第二功能模块包括信息记录模块、上传模块、下载模块、执行模块和任务管理模块。
进一步,所述操作终端还包括监控模块和存储模块。
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