[发明专利]挡位信号处理方法和装置、计算机可读存储介质及电子设备在审
申请号: | 202211663959.4 | 申请日: | 2022-12-23 |
公开(公告)号: | CN116080414A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 吴荒原 | 申请(专利权)人: | 深蓝探索动力科技无锡有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 北京棋拾知识产权代理事务所(普通合伙) 11863 | 代理人: | 杨雪婷 |
地址: | 214174 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号 处理 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 电子设备 | ||
本申请公开了一种挡位信号处理方法和装置、计算机可读存储介质及电子设备。该方法包括:接收换挡信号,其中,所述换挡信号标识从当前的第一挡位进行挡位切换的意图;获取所述第一挡位的第一挡位信息;判断在从接收到所述换挡信号的时刻起的第一时间段内是否接收到第二挡位信息;当在所述第一时间段内接收到所述第二挡位信息时,计算从接收到所述换挡信号到接收到第二挡位信息的第二时间段;根据所述第一挡位信息、所述第二时间段和所述第二挡位信息执行换挡处理。本申请实施例能够进一步基于挡位信息和间隔时间来进行综合处理,从而更好地适应以电机为驱动方式的电动车辆的换挡情况,实现了更准确和更高效的换挡处理。
技术领域
本申请涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种挡位信号处理方法和装置、计算机可读存储介质及电子设备。
背景技术
随着科学技术的发展,车辆在人们生活中也得到了越来越广泛的应用,这也对车辆自身的功能提出了更高的要求,为此,车辆上也逐渐增加了越来越多的电气装置,以为用户提供更多舒适性和安全性,而提供这些功能性也使得车辆上使用了越来越多的高压用电设备,特别是近年来随着环保的要求,出现了纯电力驱动的车辆。在这样的电动车辆中,由于采用了电机作为驱动方式,因此其与传统的汽油车辆所使用的驱动方式存在着本质的区别。特别是在电动车辆中不再需要变速箱来进行速度控制,因此,在电动汽车中对于挡位信号的处理也与传统的汽油车辆存在着较大的差异。因此需要一种能够处理电动车辆中的挡位信号的处理方案。
发明内容
本申请实施例提供一种挡位信号处理方法和装置、计算机可读存储介质及电子设备,以解决现有技术中电动车辆的挡位信号处理方案针对性不强的缺陷。
为达到上述目的,本申请实施例提供了一种挡位信号处理方法,包括:
接收换挡信号,其中,所述换挡信号标识从当前的第一挡位进行挡位切换的意图;
获取所述第一挡位的第一挡位信息;
判断在从接收到所述换挡信号的时刻起的第一时间段内是否接收到第二挡位信息;
当在所述第一时间段内接收到所述第二挡位信息时,计算从接收到所述换挡信号到接收到第二挡位信息的第二时间段;
根据所述第一挡位信息、所述第二时间段和所述第二挡位信息执行换挡处理。
本申请实施例还提供了一种挡位信号处理装置,包括:
接收模块,用于接收换挡信号,其中,所述换挡信号标识从当前的第一挡位进行挡位切换的意图;
获取模块,用于获取所述第一挡位的第一挡位信息;
判断模块,用于判断在从接收到所述换挡信号的时刻起的第一时间段内是否接收到第二挡位信息;
计算模块,用于当在所述第一时间段内接收到所述第二挡位信息时,计算从接收到所述换挡信号到接收到第二挡位信息的第二时间段;
执行模块,用于根据所述第一挡位信息、所述第二时间段和所述第二挡位信息执行换挡处理。
本申请实施例还提供了一种电子设备,包括:
存储器,用于存储程序;
处理器,用于运行所述存储器中存储的所述程序,所述程序运行时执行本申请实施例的挡位信号处理方法。
本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有可被处理器执行的计算机程序,其中,该程序被处理器执行时实现如本申请实施例提供的挡位信号处理方法。
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