[发明专利]一种基于移动列车运行活塞风的发电方法

权利要求书

1.一种基于移动列车运行活塞风的发电方法，其特征在于, 包括如下步骤:

步骤一、对区间隧道（1）内的土建条件进行逐一排查核实，选定设备限界以外具备发电机组安装空间的有效隧道区域，并结合其可供安装的位置、有效断面空间大小、限界及安全防护要求等综合确定发电机组（2）的安装固定方式；

步骤二、收集隧道内运行列车的实际运行速度、运行时长、运行间隔周期及行车方向等运行工况，并通过现场实测或模拟分析及系统选型计算确定发电机组型号、组件结构形式及风轮旋转方向；

步骤三、在步骤一选定的有效隧道区域内，根据确定的发电机组型号在区间隧道（1）对应位置进行布设，每处至少布设一组可适应高、低风速驱动的两个不同型号发电机组（2），通过风轮转速判断控制两个发电机组（2）之间的切换工作；

步骤四、通过系统发电能力计算，选配相适应的蓄电池组和逆变器规格型号，并将其安装在与发电机组布设的区间相连就近车站的风道风亭或区间隧道（1）洞口的专用机房内；

步骤五、进行活塞风发电系统的输电线缆、控制线缆等敷设及系统连接，并进行系统调试运转；

步骤六、经电池蓄电、逆变器转换产生的电能，通过系统并网至用户容量相匹配的非重要负荷供电系统。

2.根据权利要求1所述的一种基于移动列车运行活塞风的发电方法，其特征在于：

步骤二中，发电机组（2）风轮旋转方向与列车前进方向相一致，并设逆止装置克服反向气流对旋转叶轮的冲击，风轮旋转轴与叶片连接方式根据发电机组所处空间大小不同采用垂直或水平的结构形式。

3.根据权利要求1所述的一种基于移动列车运行活塞风发电方法，其特征在于：

步骤三还包括：结合发电机组（2）所处风场的活塞风速为周期性由弱到强再到弱的变化规律，对所布置的发电机组（2）启动风速及有效工作风速范围进行程序设定，具体可通过风轮转速判断控制发电机组（2）的自动切换工作，实现对蓄电池组进行相对稳定的连续充电。