[发明专利]一种用于儿童座椅侧面碰撞测试系统的缓冲波形发生器在审
申请号: | 202211680474.6 | 申请日: | 2022-12-27 |
公开(公告)号: | CN115931274A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 孙勇 | 申请(专利权)人: | 无锡比德希减震阻尼技术有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01M99/00 |
代理公司: | 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 | 代理人: | 王俊 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 儿童座椅 侧面 碰撞 测试 系统 缓冲 波形 发生器 | ||
发明公开了一种缓冲波形发生器,属于儿童座椅侧面碰撞测试系统技术领域,具体涉及一种用于儿童座椅侧面碰撞测试系统的缓冲波形发生器,由缸体、振激管、头部端盖和尾部端盖、活塞杆、活塞、头部连接件、充气嘴注油嘴等主要装置组成;其中振激管整体排布节流孔,通过节流孔的分布实现客户所需波形需求,本发明安装到测试系统使用时,缓冲波形发生器活塞杆受冲击压缩,挤压缸体内液压油流过节流孔产生阻力,液压油压缩气囊,被压缩的气囊复位,挤压液压油回流至缸体,将活塞杆推出复位,接受下一次冲击,从而本发明可以按照客户所需波形,设计振激管节流孔,满足波形需求,体积小,性能稳定。
技术领域
本申请涉及缓冲装置技术领域,尤其是涉及儿童座椅侧面碰撞测试系统,具体涉及一种用于儿童座椅侧面碰撞测试系统的缓冲波形发生器。
背景技术
儿童安全座椅碰撞测试采用的方法,是将儿童安全座椅按照说明方式安装在车内,车辆以64km/h的时速进行碰撞测试。在发生正面、侧面、或者被追尾时,根据儿童安全座椅的受力及损坏情况进行打分评级。当然安全系数的评分只是测试的一部分,还对安全座椅人体工程学指数(即操作便利性);安全座椅材料环保无毒指数以及安全座椅清洁指数进行打分。
现有技术中儿童安全座椅碰撞测试采用缓冲器进行测试,缓冲器缓冲时液压油流过多节流孔产生粘滞阻尼力,将冲击能量转化为热能,从多节流孔挤压出的液压油压缩气囊的体积;回程时,压缩后的气囊膨胀,将液压油挤入内缸体,从而将活塞杆复位。
但是现有技术中的缓冲器无法满足特定测试系统的要求,其波形均为统一,当一些客户选择固定的缓冲器时,其测试系统的性能会下降。
发明内容
发明目的:提供一种用于儿童座椅侧面碰撞测试系统的缓冲波形发生器,解决上述提到的问题。
技术方案:一种用于儿童座椅侧面碰撞测试系统的缓冲波形发生器,所述缓冲波形发生器包括:缸体;
头部端盖和尾部端盖,分别连接于所述缸体的两端;振激管,设置于所述缸体内、且两端分别与所述头部端盖和所述尾部端盖连接;活塞杆,一端穿过所述头部端盖延伸至所述振激管内、且套接有活塞头,所述活塞杆的另一端位于外侧且端部设有头部连接件;充气嘴和注油嘴,设置于所述缸体表面、且联通至所述缸体内。
在进一步的实施例中,所述头部端盖和所述尾部端盖与所述缸体内壁的连接处设有密封环;
所述头部端盖内设有无油轴承,所述活塞杆一端套接于所述无油轴承内,所述头部端盖与所述活塞杆之间设有油封环和尘封环,所述油封环和所述尘封换之间设有方形密封环;
所述头部端盖和所述尾部端盖与所述缸体连接处设有间隔环。
在进一步的实施例中,所述活塞头通过螺钉与所述活塞杆的一端端部连接,所述活塞头与所述振激管内壁之间设有活塞环,所述活塞环上套接有铸环,所述活塞头的端部设有卡簧。
在进一步的实施例中,所述缸体内设有气袋,所述气袋设置于所述振激管与所述缸体之间,所述充气嘴联通于所述气袋。
在进一步的实施例中,所述充气嘴的入口处设有气嘴堵头,所述气嘴堵头上设有气嘴堵头盖,所述气嘴堵头与所述充气嘴的连接处和所述充气嘴与所述缸体的连接处均设有密封环;
所述注油嘴的开口处设有油嘴堵头,所述油嘴堵头与所述注油嘴的开口处的连接处设有垫圈。
在进一步的实施例中,所述头部端盖上设有对称放置的轴承;
所述头部端盖和尾部端盖上均设有U型夹。
在进一步的实施例中,所述振激管表面整体排布由节流孔。
在进一步的实施例中,所述缸体内设有液压油。
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