[发明专利]基于深度强化学习的V2V通信多车辆任务卸载方法在审
申请号: | 202211680823.4 | 申请日: | 2022-12-27 |
公开(公告)号: | CN116017572A | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 王秋;苗建;林欣;王强;徐观潮 | 申请(专利权)人: | 江苏宁沪高速公路股份有限公司 |
主分类号: | H04W28/08 | 分类号: | H04W28/08;H04W28/22;H04W4/46 |
代理公司: | 常州联正专利代理事务所(普通合伙) 32546 | 代理人: | 张岳 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 深度 强化 学习 v2v 通信 车辆 任务 卸载 方法 | ||
1.一种基于深度强化学习的V2V通信多车辆任务卸载方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)将任务车辆HV的计算任务卸载给周边的多辆具有计算资源的远车RV,同时利用中继车辆REV进行多跳来传输任务;
(2)分别计算得到单跳V2V任务卸载的传输时延和利用中继车辆的多跳V2V任务卸载的传输时延;
(3)计算利用中继车辆的多跳V2V任务卸载的传输中断概率;
(4)根据步骤(2)计算得到的传输时延以及步骤(3)得到的传输中断概率,在保证任务卸载传输成功率的同时,对任务车辆卸载过程的功率和传输时延进行优化;
(5)根据步骤(4)的优化目标,运用深度强化学习DDPG算法解决优化问题。
2.根据权利要求1所述的基于深度强化学习的V2V通信多车辆任务卸载方法,其特征在于,步骤(1)中,在每个时刻任务车辆都有一个大小为xt的任务,通过算法计算拆分为多个子任务,通过PC5接口卸载给一辆或者多辆计算车辆计算,或通过中继车辆卸载给通信范围外的计算车辆。
3.根据权利要求1或2所述的基于深度强化学习的V2V通信多车辆任务卸载方法,其特征在于,步骤(2)中,任务车辆可以根据任务量和计算车辆的计算资源和信道状态,计算得到单跳V2V任务卸载的传输时延和利用中继车辆的多跳V2V任务卸载的传输时延;
不选中中继车辆的单跳V2V任务卸载,传输时延表示为:
其中,
xt表示在t时刻生成的任务数据大小;
yt表示卸载任务后反馈结果的数据量大小;
表示HV和RVn的上行传输速率;
表示HV和RVn的下行传输速率;
ωt表示RV的计算强度;
ft,n表示t时段处理HV任务所分配的CPU频率,其中ft,n∈[0,Fn];
Fn是RVn的最大CPU频率;
具体的HV和RVn的上行传输速率和下行传输速率表示如下:
其中,是每个时刻分配的传输功率,W是信道带宽,σ2是噪声功率,P是RVn反馈结果所给定的固定发射功率,无线信道状态表示的是HV到RVn之间在时刻t的状态,与是任务卸载给RVn时的干扰;
任务车辆通过中继多跳传输到RVn的任务卸载传输时延表示为:
其中,
dup(t,z)是第z跳下的上行无线信道传输时延,是传输的任务量大小比上第z跳的上行传输速率表示如下:
ddown(t,e)是第e跳下的下行无线信道传输时延,是传输的任务量大小比上第e跳的上行传输速率表示如下:
dcom(t,n)是任务传输到计算车辆RV时,在计算车辆RV上的计算时延,表示如下:
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