[发明专利]一种用于机动车辆便携启动电源的串并转换装置在审
| 申请号： | 202211687601.5 | 申请日： | 2022-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN116131391A | 公开（公告）日： | 2023-05-16 |
| 发明（设计）人： | 张文锋;李冬青;陈建军;严家曦;高源 | 申请（专利权）人： | 中电科创智联（武汉）有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60R16/02;B60R16/033;B60R16/04 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 徐欢 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市武汉东湖新技术开发区高新四路1*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 机动车辆 便携 启动 电源 转换 装置 | ||
1.一种用于机动车辆便携启动电源的串并转换装置，其特征在于：包括：两个电流接触器，分别为SW1和SW2、1个位置开关SW3、两个储能单元，分别为储能单元A和储能单元B；
储能单元A通过电流接触器SW1与储能单元B并联；
储能单元A通过电流接触器SW2与储能单元B串联；
位置开关SW3位于电流接触器SW1、SW2之间，用于控制电流接触器SW1与SW2的通断。
2.如权利要求1所述的一种用于机动车辆便携启动电源的串并转换装置，其特征在于：所述电流接触器SW1包括触点11-14、触点17-18；其中触点13和14分别与储能单元A的正电源端A+和储能单元A的负电源端A-电性连接；触点11和12分别与储能单元B的正电源端B+和负电源端B-电性连接。
3.如权利要求2所述的一种用于机动车辆便携启动电源的串并转换装置，其特征在于：所述位置开关SW3包括触点1-4；其中触点1与储能单元A的正电源端A+电性连接；触点2接开路；触点3与电流接触器SW1的触点17电性连接；触点4与电流接触器SW2的一个触点电性连接。
4.如权利要求3所述的一种用于机动车辆便携启动电源的串并转换装置，其特征在于：所述电流接触器SW2包括触点21-28；其中触点21、23接开路；触点22与储能单元B的正电源端B+电性连接；触点24与储能单元A的负电源端A-电性连接；触点26与储能单元A的负电源端A-电性连接；触点25与电流接触器SW1的触点18电性连接；触点26与位置开关SW3的触点4电性连接；触点28与储能单元A的负电源端A-电性连接。
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