[发明专利]一种B787飞机风扇综合测试平台在审

专利信息
申请号: 202211694651.6 申请日: 2022-12-28
公开(公告)号: CN115892505A 公开(公告)日: 2023-04-04
发明(设计)人: 饶智;陈亨武;李劲之 申请(专利权)人: 广州飞机维修工程有限公司
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 广州知友专利商标代理有限公司 44104 代理人: 尤健雄;高文龙
地址: 510470 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 b787 飞机 风扇 综合测试 平台
【说明书】:

发明公开了一种B787飞机风扇综合测试平台,将设有工控机、通讯板卡、采集板卡、控制与显示设备、功率仪、转速表和转速传感器的电气控制系统,以及设有程控可调直流电源、直流电源继电器、程控交流变频电源和交流电源继电器的电源系统,整合成B787飞机风扇综合测试平台,并在工控机安装测试程序,使得测试人员利用测试程序按步骤S1至步骤S3操作,即能够完成对B787飞机风扇的测试,并可方便的在人机界面上查看测试结果;因此,本发明具有测试过程简单方便、测试设备整合程度高的优点,能够有效降低测试工作的复杂性,降低出现差错的可能性,节约工作时间,提高测试效率。

技术领域

本发明涉及飞机零部件的测试设备,具体的说是一种B787飞机风扇综合测试平台。

背景技术

B787飞机风扇是安装在B787系列飞机上用于在飞机低压系统的空气分配子系统内提供气流。飞机通过RS232通讯和CAN通讯对风扇的进行控制和状态监控。

在B787飞机风扇的维修过程中,对该风扇的性能测试是保证该风扇在维修后可靠性的重要步骤。而在B787飞机风扇的CMM手册测试步骤中,需要通过RS232和CAN与风扇进行通讯,在测试过程中也需要对风扇的电能消耗,风扇转速等状态进行检测。

现有技术中按照B787飞机风扇的维修手册中记载的方案对B787飞机风扇进行测试,需要使用很多测试设备和测试仪器,且通讯测试较长,需要手动输入控制代码,而且被测风扇返回的代码也需要参考手册进行解读,非常麻烦。而且由于B787飞机风扇有多个部件型号,不同部件型号的代码也不一样,解读方式也不一样。因此,现有技术存在所需测试设备较多、测试过程复杂的问题,不利于生产效益。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种B787飞机风扇综合测试平台,以解决B787飞机风扇的现有测试方式存在所需测试设备较多、测试过程复杂的问题。

解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案如下:

一种B787飞机风扇综合测试平台,其特征在于,包括:电气控制系统和电源系统,所述电源系统用于为B787飞机风扇综合测试平台和被测试的B787飞机风扇供电,所述电气控制系统用于控制所述B787飞机风扇进行测试,并监测所述B787飞机风扇的运行状态,以及采集B787飞机风扇综合测试平台的测试数据。

优选的:所述电气控制系统设有工控机、功率仪、转速表和转速传感器,所述工控机安装有通讯板卡和采集板卡,并连接有控制与显示设备;其中,所述控制与显示设备可以是鼠标、键盘和显示器,也可以是触控显示屏。

所述电源系统设有程控可调直流电源和程控交流变频电源,所述程控可调直流电源和程控交流变频电源接入市电,且该市电优选为380V市交流电;所述程控可调直流电源的输出端通过直流电源继电器为所述B787飞机风扇提供28V直流工作电源,所述程控交流变频电源的输出端通过交流电源继电器为所述B787飞机风扇提供交流变频工作电源;所述工控机能够通过采集板卡发出控制信号,以分别控制所述直流电源继电器和交流电源继电器的通断状态;所述工控机能够通过所述通讯板卡的GPIB通讯接口分别与程控可调直流电源和程控交流变频电源进行GPIB通讯,以获取程控可调直流电源的直流电源实时供电状态数据和程控交流变频电源的交流电源实时供电状态数据,其中,所述直流电源实时供电状态数据包含:直流电压和直流电流;所述交流电源实时供电状态数据包含:交流A相电压、交流B相电压、交流C相电压、交流A相电流、交流B相电流、交流C相电流、交流A相功率、交流B相功率、交流C相功率和交流总功率;

所述功率仪能够监测所述B787飞机风扇包括电压、电流和功率的实时功率数据;所述工控机能够通过所述通讯板卡的GPIB通讯接口与功率仪进行GPIB通讯,以获取功率仪监测到的实时功率数据;

所述转速表能够通过转速传感器监测所述B787飞机风扇的实时转速数据;所述工控机能够通过所述通讯板卡的RS232通讯接口与转速表进行RS232通讯,以获取转速表监测到的实时转速数据;

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