[发明专利]一种转向器外端盖

说明书

本发明属于机电系统及机动车应用领域，具体涉及一种转向器外端盖。包括第一盖体和第二盖体，第二盖体可拆卸连接在第一盖体上，第一盖体与第二盖体上均设置有贯穿的轴孔，第一盖体的轴孔外围由远离第二盖体的一端到靠近第二盖体的一端依次设置有轴承槽和第一半槽，第二盖体的轴孔外围由靠近第一盖体的一端到远离第一盖体的一端依次设置有第二半槽和骨架油封槽，第一半槽与第二半槽对接形成密封圈槽。本发明中第一盖体与第二盖体可拆卸连接，且第一盖体与第二盖体上分别设置有第一半槽和第二半槽，第一半槽和第二半槽对接后形成密封圈槽用于放置密封圈，当密封圈磨损严重时，只需将第二盖体卸下即可完成更换，因此更加简单便利。

技术领域

本发明属于机电系统及机动车应用领域，具体涉及一种转向器外端盖。

背景技术

从汽车行业情况来看，随着燃油车辆数量的不断增长，车辆排放对环境的污染越来越严重，同时石油作为不可再生的能源也面临着枯竭的危机，因此作为低排放或零排放的电动车辆、混合动力车辆因其具有节能、环保等优点已经成为政府和社会关注的热点，成为当今轮式车技术的核心发展主题。电动动力转向技术由于其集成度高、节能、免维护等显著优势已在国内外家用车领域得到广泛应用。其中，电动转向器是控制汽车转向的重要零部件之一，电动转向器的外端盖是电动转向器中的重要部件。现有的电动转向器外端盖的轴孔外围一般都设置有由凹槽，用于安装密封圈，从而保证输入轴与端盖之间的密封性，防止尘土进入转向器内部，但是密封圈在长时间使用后会由于磨损严重而丧失功能，这时就需要更换密封圈，而现有的外端盖均为一体结构，因此在更换密封圈时就需要将整个外端盖以及外端盖上安装的轴承、密封圈和骨架油封卸下，更换过程十分繁琐不便，因此亟需发明一种能够便于更换密封圈的转向器外端盖。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题，本发明提供了一种转向器外端盖，并具体公开了以下技术方案：

一种转向器外端盖，包括第一盖体和第二盖体，所述第二盖体可拆卸连接在第一盖体上，所述第一盖体与第二盖体上均设置有贯穿的轴孔，所述第一盖体的轴孔外围由远离第二盖体的一端到靠近第二盖体的一端依次设置有轴承槽和第一半槽，所述第二盖体的轴孔外围由靠近第一盖体的一端到远离第一盖体的一端依次设置有第二半槽和骨架油封槽，所述第一半槽与第二半槽对接形成密封圈槽。

进一步的，所述第二盖体通过紧固螺钉安装于第一盖体上。

进一步的，所述第一盖体远离第二盖体一端的端面上设置有环形凸台，所述环形凸台中心设置有圆形腔体，所述圆形腔体与轴承槽连通。

进一步的，所述圆形腔体的直径大于轴承槽的直径，所述轴承槽的直径大于密封圈槽和骨架油封槽的直径。

进一步的，所述第一盖体的外围设置有连接凸缘，所述连接凸缘上均匀设置有若干连接圆台，每个所述连接圆台上均设置有通孔。

进一步的，所述通孔内嵌设有铜套，所述铜套与连接圆台固定连接。

进一步的，所述连接圆台的外壁与第一盖体的外壁之间连接有加劲肋。

进一步的，所述第一盖体的外围设置有若干Y型凸台，所述Y型凸台靠近第二盖体一端的端面上设置有用于连接机械锁紧装置的螺纹孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明中第一盖体与第二盖体可拆卸连接，且第一盖体与第二盖体上分别设置有第一半槽和第二半槽，第一半槽和第二半槽对接后形成密封圈槽用于放置密封圈，当密封圈磨损严重时，只需将第二盖体卸下即可完成更换，因此更加简单便利。

附图说明

图1为本发明的剖视图。

图2为本发明的正视图。