[发明专利]一种高纯液氯槽车卸车装置

说明书

本发明涉及化学品卸车转移技术领域，公开了一种高纯液氯槽车卸车装置，包括地槽，所述地槽的上端设置有支撑密封板，所述支撑密封板供高纯液氯槽车移动，所述高纯液氯槽车包括液氯罐，所述液氯罐的一端底部安装有导管，所述导管的下端焊接有环形电磁铁，所述支撑密封板的上端面相对应导管的位置铆接有外支架，所述外支架内设置有自动伸缩结构。本发明所述的一种高纯液氯槽车卸车装置，通过气管抽吸地槽内的空气，从而形成负压状态，让液氯罐内的液氯通过压力差快速经过导管注入到地槽内，一方面解决空气污染问题，另一方面加速液氯下流速度，提高工作效率，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及化学品卸车转移技术领域，特别涉及一种高纯液氯槽车卸车装置。

背景技术

目前国内液氯槽车卸车工艺包括了位差抽卸氯工艺，具体的是增加液氯地槽，通过槽车自身压力将液氯引入地槽，再用泵将液氯泵入储罐，该工艺的好处是产生的尾气较少。

但该工艺的缺陷在于第一通过槽车自身压力将液氯引入地槽时，液氯注入速度较慢，比较浪费时间，第二液氯管和地槽进口对接时是人工手动安装密封结构进行连接的，此举费时费力，效率低；第三尽管具有密封性，但地槽内有部分空气以及水汽渗入，并与液氯进行反应，其中水汽无法通过吸气管完全吸出，容易凝结在管壁上，重新进入地槽内部，造成污染，在使用过程中带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种高纯液氯槽车卸车装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种高纯液氯槽车卸车装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种高纯液氯槽车卸车装置，包括地槽，所述地槽的上端设置有支撑密封板，所述支撑密封板供高纯液氯槽车移动，所述高纯液氯槽车包括液氯罐，所述液氯罐的一端底部安装有导管，所述导管的下端焊接有环形电磁铁。

作为本发明所述一种高纯液氯槽车卸车装置的一种优选方案，其中：所述支撑密封板的上端面相对应导管的位置铆接有外支架，所述外支架内设置有自动伸缩结构。

作为本发明所述一种高纯液氯槽车卸车装置的一种优选方案，其中：所述自动伸缩结构包括限位筒、引流管、波纹伸缩部、环形铁圈和密封垫，所述限位筒贯穿外支架内部向下进入地槽内，所述限位筒包括引流管，所述引流管上端安装有波纹伸缩部，所述波纹伸缩部的上端法兰连接有环形铁圈，所述环形铁圈上端面设置有密封垫，所述环形铁圈和环形电磁铁连接。

作为本发明所述一种高纯液氯槽车卸车装置的一种优选方案，其中：所述外支架的上端面开设有通口供波纹伸缩部穿过。

作为本发明所述一种高纯液氯槽车卸车装置的一种优选方案，其中：所述地槽内顶部位置水平设置有吸气座，所述吸气座的内部安装有干燥网，所述吸气座的中部贯穿开设有固定孔，所述固定孔和引流管贴合固定。

作为本发明所述一种高纯液氯槽车卸车装置的一种优选方案，其中：所述吸气座的底部对称连通有两组吸气罩，两组所述吸气罩分别利用气管和真空泵进气口连通。

作为本发明所述一种高纯液氯槽车卸车装置的一种优选方案，其中：所述真空泵安装在侧支板上，所述侧支板和支撑密封板的边沿铆接。

作为本发明所述一种高纯液氯槽车卸车装置的一种优选方案，其中：所述自动伸缩结构还包括四组连杆，所述连杆焊接在引流管的侧面上，并且铆接在吸气座的上端面，从中间位置向四个边沿延伸。

作为本发明所述一种高纯液氯槽车卸车装置的一种优选方案，其中：所述地槽底部安装有若干组抽液管向外延伸，所述抽液管优选数量为4组，每组所述抽液管内安装有控制阀。

本发明通过改进在此提供一种高纯液氯槽车卸车装置，与现有技术相比，具有如下显著改进及优点：