[发明专利]一种零件加工用喷漆装置

说明书

本发明属于喷漆装置技术领域，尤其是涉及一种零件加工用喷漆装置，包括安装架，所述安装架的内壁转动连接有传送带，所述安装架的上侧壁固定连接有放置框，所述放置框的上侧壁固定连接有油漆箱，所述油漆箱的左侧壁固定连接有泵机，所述泵机的出料端贯穿放置框的侧壁且固定连通有喷头，所述安装架的下侧壁固定连接有工作箱，所述工作箱和安装架的左侧壁固定连接有同一个盛放筒。本发明能够在对制动片进行喷漆时，可以自动将多个制动片一个个放置到喷漆装置的正下方进行喷漆，不需要操作人员手动取放制动片，大大降低了操作人员的工作量和能够在制动片喷漆结束后，立刻对制动片表面的油漆进行干燥，从而保证了油漆喷漆的质量的目的。

技术领域

本发明属于喷漆装置技术领域，尤其是涉及一种零件加工用喷漆装置。

背景技术

空气动力制动(aerodynamicbraking)是飞行器上一种制动原理，通过空气制动片来实现飞行器制动。飞行器上的空气制动片也叫阻力板或减速板，是一种增大飞机气动阻力的装置。可安装在机身或机翼上，用冷气或液压操纵。需要时飞行员操纵作动筒将其打开，不用时收入机身或机翼内。减速板主要作用是加大飞行阻力，使飞行很快地减速，提高飞机飞行时的机动性。此外，机翼上的减速板打开时，可使机翼升力减低，飞机队地面的压力增大，增强机轮刹车效果，缩短着陆滑跑距离。

现有的空气制动片在使用时，需要使用喷漆对制动片的表面进行喷头，确保制动片的工作性能，现有的喷漆装置在使用时，需要操作人员将制动片一个个取出，然后进行喷漆，制动片喷漆效率较慢。

为此，我们提出一种零件加工用喷漆装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对针对现有技术的不足，本发明提供了一种零件加工用喷漆装置，具备能够在对制动片进行喷漆时，可以自动将多个制动片一个个放置到喷漆装置的正下方进行喷漆，不需要操作人员手动取放制动片，大大降低了操作人员的工作量和能够在制动片喷漆结束后，立刻对制动片表面的油漆进行干燥，从而保证了油漆喷漆的质量等优点，解决了空气制动片在使用时，需要使用喷漆对制动片的表面进行喷头，确保制动片的工作性能，现有的喷漆装置在使用时，需要操作人员将制动片一个个取出，然后进行喷漆，制动片喷漆效率较慢的问题。

为实现上述能够在对制动片进行喷漆时，可以自动将多个制动片一个个放置到喷漆装置的正下方进行喷漆，不需要操作人员手动取放制动片，大大降低了操作人员的工作量和能够在制动片喷漆结束后，立刻对制动片表面的油漆进行干燥，从而保证了油漆喷漆的质量的目的，本发明提供如下技术方案：一种零件加工用喷漆装置，包括安装架，所述安装架的内壁转动连接有传送带，所述安装架的上侧壁固定连接有放置框，所述放置框的上侧壁固定连接有油漆箱，所述油漆箱的左侧壁固定连接有泵机，所述泵机的出料端贯穿放置框的侧壁且固定连通有喷头，所述安装架的下侧壁固定连接有工作箱，所述工作箱和安装架的左侧壁固定连接有同一个盛放筒，所述工作箱的内壁转动连接有螺纹杆，所述工作箱的下侧壁固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿工作箱的侧壁且与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的杆壁螺纹套设有螺纹筒，所述螺纹筒的左侧壁固定连接有弯折板，所述工作箱和盛放筒的侧壁均开设有与弯折板相互匹配的滑动口，所述弯折板的左侧壁伸出滑动口且位于盛放筒内，所述弯折板的上端固定连接有升降板。

优选的，所述盛放筒的左侧壁固定连接有支撑架，所述支撑架的侧壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端贯穿支撑架的侧壁且固定连接有推料板。

优选的，所述放置框的内壁固定连接有加热箱，所述加热箱的右侧壁固定连接有气泵，所述气泵的出料端和加热箱的侧壁固定连通，所述加热箱的内壁固定连接有加热丝，所述加热箱的左侧壁固定连通有出气管。

优选的，所述油漆箱的内壁转动连接有两根转杆，所述转杆的杆壁固定连接有多个搅拌板，所述油漆箱的右侧壁固定连接有搅拌马达，所述搅拌马达和转杆的上端均固定连接有双槽皮带轮，相邻两个双槽皮带轮外套设有同一个传动带。