[发明专利]一种盾构管片上浮监测装置及监测方法在审

专利信息
申请号: 202211710596.5 申请日: 2022-12-29
公开(公告)号: CN116045929A 公开(公告)日: 2023-05-02
发明(设计)人: 苏恩杰;任超;雷鹏飞;胡瑞青;韩兴博;李思翰;姜寅;韩鑫;夏天晗 申请(专利权)人: 长安大学;中铁第一勘察设计院集团有限公司
主分类号: G01C15/00 分类号: G01C15/00;E21D11/08;G01C9/00;G01P15/00;G01M15/00
代理公司: 西安永生专利代理有限责任公司 61201 代理人: 何彩霞;钟淑云
地址: 710064 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 盾构 管片 上浮 监测 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种盾构管片上浮监测装置,其特征在于:包括监测装置(1)和盾构管片(2),监测装置(1)设置于盾构管片(2)内壁上侧;

所述的监测装置(1)包括设置于保护盒(1-6)内部的传感器模块、处理器模块、电源管理模块(1-5),电源管理模块(1-5)为传感器模块和处理器模块提供供电,传感器模块包括加速度传感器(1-1)和倾角传感器(1-2),处理器模块包括微处理单元(1-3)和无线通讯单元(1-4),加速度传感器(1-1)和倾角传感器(1-2)与微处理单元(1-3)电连接,微处理单元(1-3)的输出端与无线通讯单元(1-4)电连接,无线通讯单元(1-4)与上位监测终端实现通讯。

2.根据权利要求1所述的一种盾构管片上浮监测装置,其特征在于:所述的监测装置(1)通过热熔胶片(3)固定于盾构管片(2)内侧壁上。

3.上述权利要求1、2任意一项所述的一种盾构管片上浮监测装置的监测方法,其特征在于包括以下步骤:

S1、上浮监测装置组装:将监测装置(1)的各个配件组装成型;

S2、上浮监测装置编号:按照顺序给监测装置(1)编号,以便后续数据储存与分析;

S3、上浮监测装置安装:通过加热热熔胶片(3)将监测装置(1)固定于待监测的盾构管片(2)内壁顶部,并确人加速度传感器(1-1)和倾角传感器(1-2)处于正常工作状态;

S4、数据采集及传输:加速度传感器(1-1)和倾角传感器(1-2)自动采集数据,测得某环盾构管片(2)竖向加速度数据为a(t)、扭转倾角数据为α(t),将数据传输给微处理单元(1-3),经过微处理单元(1-3)处理的数据由无线通讯单元(1-4)实时传送至上位监测终端;

S5、上浮量计算及预测:上位监测终端接收数据,实时计算监测盾构管片(2)的真实上浮量H(t),判断盾构管片(2)上浮状态,并对下一阶段盾构管片(2)上浮进行预测;

S6、设定报警阈值:在上位监测终端分别设定盾构管片(2)的真实上浮量H(t)、上浮速率v(t)和错台量L的报警阈值,超过该阈值时自动发出预警,以便及时采取控制措施;

S7、上浮监测装置重新利用:盾构管片(2)上浮保持稳定后,加热热熔胶片(3)使其融化,取下监测装置(1),对监测装置(1)重新编号后,将其再次安装于其他待监测盾构管片(2)内壁顶部,如此循环。

4.根据权利要求3所述的一种盾构管片上浮监测装置的监测方法,其特征在于:所述的步骤S4中竖向加速度数据a(t)为

a(t)=f(t)+ξ

其中,ξ为测量误差。

5.根据权利要求4所述的一种盾构管片上浮监测装置的监测方法,其特征在于:所述的步骤S6中上浮速率v(t)为

v(t)=∫f(t)dt+ξt+η

其中,η为常数。

6.根据权利要求5所述的一种盾构管片上浮监测装置的监测方法,其特征在于:所述的盾构管片(2)实时上浮量h1(t)为:

其中,t为时间,ξ为测量误差,η与ε为常数。

7.根据权利要求6所述的一种盾构管片上浮监测装置的监测方法,其特征在于:所述的盾构管片(2)扭转造成的高程变化h2(t)为

h2(t)=R(1-sin(90°-α(t)))

其中,R为盾构管片(2)内径。

8.根据权利要求7所述的一种盾构管片上浮监测装置的监测方法,其特征在于:所述的步骤S5中盾构管片(2)的真实上浮量H(t)为:

9.根据权利要求8所述的一种盾构管片上浮监测装置的监测方法,其特征在于:所述的盾构管片(2)的错台量L为

L=H1(t)-H2(t)

其中,H1(t)为某一环的上浮量,H2(t)为后一环的上浮量。

10.根据权利要求5所述的一种盾构管片上浮监测装置的监测方法,其特征在于所述的步骤S5中判断盾构管片(2)上浮状态的方法为:

当a(t)>0且v(t)≥0时,说明盾构管片(2)具有加速上浮的趋势,若此时已有上浮量已经较大,则需及时采取有效的抗浮措施,避免隧道轴线偏差;

当a(t)>0且v(t)<0时,说明盾构管片(2)具有减速下沉、随后可能再次加速上浮的趋势,此时可不采取抗浮措施;

当a(t)<0且v(t)≤0时,说明盾构管片(2)具有加速下沉的趋势,但该状态较为少见;

当a(t)<0且v(t)>0时,说明盾构管片(2)具有减速上浮、随后可能再次加速下沉的趋势,若此时上浮量与限值尚有一定距离,也可不采取抗浮措施。

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