[发明专利]海上非拆卸快速更换密封圈的液压缸结构及方法

说明书

本发明公开一种海上非拆卸快速更换密封圈的液压缸结构及方法，该结构包括缸筒、设置在缸筒内部的活塞杆，以及安装在活塞杆端部的初始密封活塞，初始密封活塞的端面往远离活塞杆的方向依次设置有轴肩和台阶轴，台阶轴沿自身周向设置有至少两个锁定件，缸筒内部远离初始密封活塞的一端设置有密封备件，密封备件沿自身轴向设置有与台阶轴过渡配合的贯穿孔，贯穿孔的内壁设置有与锁定件配合的环形凹槽，密封备件靠近初始密封活塞的一端设置有与轴肩过渡配合的第一台阶孔。本发明的有益效果是：无需拆卸即可现场快速直接将初始密封活塞推入密封备件内，令初始密封活塞和密封备件直接联接，使到初始密封活塞迅速恢复密封性能继续工作。

技术领域

本发明涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种海上非拆卸快速更换密封圈的液压缸结构及方法。

背景技术

液压缸是液压系统中关键的执行元件，其工作原理是利用缸筒与活塞杆之间的活塞运动将高压液压油介质输送到液压系统下一个环节；或者反向工作，通过液压油驱动活塞杆与缸筒之间做活塞相对运动，从而驱动或维持其他机械结构发挥功效。液压油能够驱动活塞运动、或者活塞运动输送出液压油，都离不开缸筒与活塞杆的密封活塞之间的密封元件；因此密封元件的使用寿命决定了液压缸的使用寿命以及工作效果。影响液压缸密封元件的因素主要有两个因素：一方面是液压缸的清洁度、第二方面活塞运动配合结构表面的光洁度。

液压缸工作寿命根本取决于密封圈的使用寿命，当密封圈使用寿命耗尽时，必须要更换密封圈。密封圈材料费用相对很便宜，但对于大型的液压缸、特殊工作环境下的液压缸、特别是海水中使用的液压缸，更换密封圈的难度及成本将逐步增加，甚至受自然环境影响不仅更换费用高昂、时间漫长，同时会造成工程工期延误、工程资源浪费。

发明内容

针对上述问题，本发明提出一种海上非拆卸快速更换密封圈的液压缸结构及方法，主要解决液压缸需要拆卸才能更换密封活塞的问题。

为解决上述技术问题，本发明第一方面提出了一种海上非拆卸快速更换密封圈的液压缸结构，包括缸筒、设置在所述缸筒内部的活塞杆，以及安装在所述活塞杆端部的初始密封活塞，所述初始密封活塞的端面往远离所述活塞杆的方向依次设置有轴肩和台阶轴，所述台阶轴沿自身周向设置有至少两个锁定件，所述缸筒内部远离所述初始密封活塞的一端设置有密封备件，所述密封备件沿自身轴向设置有与所述台阶轴过渡配合的贯穿孔，所述贯穿孔的内壁设置有与所述锁定件配合的环形凹槽，所述密封备件靠近所述初始密封活塞的一端设置有与所述轴肩过渡配合的第一台阶孔。

在一些实施方式中，每个所述锁定件均包括键槽、置放在所述键槽底部的弹簧，以及置放在所述弹簧上端部的卡键，一个环形保持套覆盖在各个所述卡键的上端面，令所述卡键令所述卡键完全压入所述键槽内。

在一些实施方式中，所述贯穿孔和所述第一台阶孔之间的连接位置还设置有与所述环形保持套过渡配合的第二台阶孔。

在一些实施方式中，所述环形凹槽的深度小于所述卡键的高度。

在一些实施方式中，所述环形保持套为硅胶密封环。

在一些实施方式中，所述弹簧为压簧。

在一些实施方式中，所述轴肩的端面设置有密封圈，所述密封圈往接近所述密封备件的方向凸出。

在一些实施方式中，还包括限位卡套，所述限位卡套设置在所述缸筒的后端盖表面。

在一些实施方式中，所述限位卡套与所述缸筒的后端盖可拆卸连接。

本发明第二方面提出了一种海上液压缸密封圈非拆卸快速更换的方法，在缸筒的无杆腔内预留密封备件，当活塞杆端部的初始密封活塞性能下降后，通过所述活塞杆将所述初始密封活塞推入密封备件内，利用所述初始密封活塞和所述密封备件的自锁作用，形成新的密封活塞。