[发明专利]一种总温总压测量装置

说明书

本发明属于测量技术领域，具体涉及一种总温总压测量装置。包括：包括引气气道01、总压气道02、壳体03、总温气道04和温感阻滞腔05。本发明结构设计时将总温、总压结构集成在一个装置。在装置结构内部布置合理的引气流道，可同时实现总温测量结构和总压采集结构的防除冰功能。

技术领域

本发明属于测量技术领域，具体涉及一种总温总压测量装置。

背景技术

航空发动机进气道内总压、总温是发动机重要的气动参数，准确的测量得到发动机流道内总压、总温，对航空发动机的设计、改进具有重要意义。目前测量总压和总温的传感器是彼此独立安装的，对发动机设计和传感器安装选位要求高，会影响发动机的进气量，降低发动机性能，且为了满足防除冰要求，对发动机机上电源提出了更高要求。

发明内容

本引气防除冰总温总压传感器有效解决了传统总温、总压传感器在航空发动机进气道独立安装的缺点，降低了安装选位难度，减少了对发动机进气量的影响，同时放弃电加热防除冰，在结构内部设计合理的引气流道，实现了引气防除冰功能，提高了产品可靠性。

有鉴于此，本发明提供了一种总温总压测量装置，包括：包括引气气道01、总压气道02、壳体03、总温气道04和温感阻滞腔05；其中，所述温感阻滞腔05设置于所述壳体03的内腔，所述总温气道04在所述壳体03的内腔中分成第一路总温气道041和第二路总温气道042，所述第一路总温气道041贯穿所述壳体03顶部，所述温感阻滞腔05设置于所述第一路总温气道041的下方，所述第二路总温气道042与所述温感阻滞腔连通05；所述总温气道04在所述壳体03上设置总温进气口040，所述第一路总温气道041在所述壳体03上设置有第一总温排气口043，所述壳体03还设置第二总温排气口044，所述第二总温排气口044与所述温感阻滞腔连通05；所述总压气道02贯穿所述壳体03，所述总压气道02在所述壳体03上设置总压进气口030；所述第一路总温气道041和所述第二路总温气道042的分叉口处设置有阻滞凸起045，使得所述第二路总温气道042转向所述温感阻滞腔05；所述引气气道01贯穿所述壳体03，所述引气气道01经过所述总压进气口030、所述总温进气口040、所述第一总温排气口043、所述总压气道02和所述第二总温排气口044的至少一个的附近。

可选地，所述温感阻滞腔05中安装有温度传感器。

可选地，所述所述总压气道02的排气口与总压传感器连通。

可选地，所述总温气道04中还设置有斜向上的坡角046，所述坡角046设置于所述第一路总温气道041和所述第二路总温气道042分叉口之前。

可选地，所述壳体03还设置边界层控制腔031，所述边界层控制腔031设置于所述坡角046，且所述边界层控制腔贯031穿所述壳体03。

可选地，所述引气气道01还在所述坡角046附近的所述壳体03上设置微排气口011。

可选地，所述坡角046还设置有至少一个边界层控制孔032，所述边界层控制孔032连通所述边界层控制腔031和所述总温气道04。

可选地，所述引气气道01还在所述第一总温排气口043附近的所述壳体03上设置引气排气口012。

可选地，所述装置由3D打印一体成型。

本发明结构设计时将总温、总压结构集成在一个装置。在装置结构内部布置合理的引气流道，可同时实现总温测量结构和总压采集结构的防除冰功能。

附图说明

图1是根据本发明实施例的一种总温总压测量装置的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的一种总温总压测量装置的结构示意图的后视图；

图3是根据本发明实施例的一种总温总压测量装置的结构示意图的剖面图；