[发明专利]一种火药驱动分离作动器及其安装方法

说明书

本发明公开了一种火药驱动分离作动器及其安装方法，属于分离驱动技术领域，包括本体，本体内开设有第一容置腔，该本体沿第一方向开设有第一通孔；作动销，作动销设置在第一容置腔内，并可沿第一方向伸缩穿过第一通孔；作动销还包括第一凸台，并且作动销上套设有第一弹簧，第一弹簧一端抵接第一凸台，其另一端抵接第一容置腔内壁；传递销，该传递销沿第二方向设置，并且传递销的一段抵接作动销侧壁，其另一端抵接有拔销器。本申请中的火药驱动分离作动器整体控制方式简单，且传递销对作动销的锁定与作动销的移动方向不同，避免了传递销的锁紧力影响作动销的运动，保障了作动销的运动精度，确保整个火药驱动分离作动器的可靠性和安全性。

技术领域

本发明属于分离驱动技术领域，具体涉及一种火药驱动分离作动器及其安装方法。

背景技术

在航空载具从发射到进入高空预定轨道后，需要将一部分已经完成使命的无效载荷与有效载荷分离，以达到节省燃料的目的，这其中一个具体的环节就是断开无效载荷与有效载荷之间的连接电缆，并且一般连接电缆为多个，而这些连接电缆一般是通过插头和插座对插实现连接的，若要断开插头和插座的连接，需要外力断开，有鉴于此，需要一种能够同时断开多个连接电缆的装置。

传统的断开方式是将这些连接电缆的所有插头中均引出一根铁丝连接固定到火药拔销器的端部，当火药拔销器通电动作，在拔回过程中拉动铁丝，从而拽动插头从插座上脱离。现有火药作动器通常受其自身结构限制，其行程较小，在驱动力较大时，冲击载荷亦较大，并且受其结构、气体压力传递方向和密封等因素影响，火药作动器存在着可靠性低、能量转换效率低、安全性差等问题。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本发明提供了一种火药驱动分离作动器，用以解决现有火药作动器的可靠性低且安全性差的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种火药驱动分离作动器，其包括：

本体，所述本体内开设有第一容置腔，所述本体上沿第一方向开设有第一通孔，所述第一通孔用于将所述第一容置腔与外部连通；

作动销，所述作动销设于所述第一容置腔内，所述作动销其中一端可沿第一方向伸缩穿过所述第一通孔；

所述作动销具有第一凸台，所述作动销上套设有第一弹簧，所述第一弹簧一端抵接所述第一凸台，其另一端抵接所述第一容置腔内壁；

传递销，所述传递销沿第二方向设置，所述传递销一端抵接所述作动销侧壁，其另一端抵接有拔销器，所述拔销器可通过启停对所述传递销的端部锁定与放松。

作为本发明的进一步改进，所述本体内还开设有第二容置腔，所述第二容置腔沿第二方向开设，所述传递销设于所述第二容置腔内；

所述传递销具有第二凸台，所述传递销朝向所述拔销器的一端套设有第二弹簧，所述第二弹簧一端抵接所述第二凸台，其另一端抵接所述第二容置腔侧壁；

所述传递销朝向所述作动销一端设有限位体，所述限位体上开设有供所述传递销穿过的第二通孔，且所述第二凸台抵接所述限位体侧壁。

作为本发明的进一步改进，所述作动销包括有伸缩部和抵接部；

其中，所述抵接部外径大于所述伸缩部外径，所述抵接部与所述伸缩部接合处形成所述第一凸台；

所述抵接部沿其径向外周开设有环形槽，所述传递销端部可对应卡设于所述环形槽内。

作为本发明的进一步改进，所述抵接部背离所述伸缩部一端开设有减重孔。

作为本发明的进一步改进，所述抵接部沿第一方向的两端均开设有倒角。

作为本发明的进一步改进，所述第一容置腔沿第二方向开设有第三通孔，所述第三通孔处设有螺堵，所述第三通孔开设于所述作动销背离所述传递销一侧，且所述第三通孔与所述传递销同轴设置。